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OEM-Qualität Numero di articolo: 7671225

Montaggio cavo acceleratore nel manubrio -QUALITA' OEM- Vespa PV125, ET3

11,80 €*

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Questa parte è avvitata all'interno della testa dello sterzo (sotto il tachimetro).
È il supporto o il pilastro per i cavi dell'acceleratore e del cambio. È una parte essenziale per un cambio fluido e quindi ben funzionante.

Numeri OEM (solo a scopo di confronto)

Piaggio:

137837

Scooter Center:

7671225

Abbinamento

Accessori

Grasso al titanio -HANSELINE- grasso per biciclette, grasso per cavi Bowden, siringa da 20 ml

Hanseline
3332036

Grasso al titanio -HANSELINE- grasso per biciclette, grasso per cavi Bowden, siringa da 20 ml

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

BGM ORIGINAL
BGM6400UI

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

Grasso al titanio -HANSELINE- grasso per biciclette, grasso per cavi Bowden, siringa da 20 ml

Hanseline

Hanseline
3332036

Grasso al titanio -HANSELINE- grasso per biciclette, grasso per cavi Bowden, siringa da 20 ml

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

BGM ORIGINAL

BGM ORIGINAL
BGM6400UI

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

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Montaggio cavo acceleratore nel manubrio -QUALITA' OEM- Vespa PV125, ET3

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