Prova di resistenza in Spagna: Il team Two Stroke Loft alla gara di 24 ore

In Spagna: Il team Two Stroke Loft affronta la sfida delle 24 ore a Zuera!

Il momento più importante dell'anno si avvicina per il team Two Stroke Loft da noi sponsorizzato! La trasferta è a Zuera, nel nord della Spagna, e i ragazzi e le ragazze hanno già davanti a sé la prima grande sfida prima dell'inizio della gara: il team deve percorrere circa 2.000 chilometri da Amburgo.

Prima dell'inizio dell'allenamento ufficiale, venerdì, tutto sarà messo alla prova ancora una volta sul posto. I test finali servono a mettere a punto perfettamente gli scooter e a provare tutte le procedure importanti nel paddock: Ogni sosta carburante, ogni cambio pilota e ogni cambio gomme devono essere perfetti quando sabato ogni secondo sarà importante.

L'assetto è pronto: ultima messa a punto prima della partenza

Dopo le consuete pratiche burocratiche e l'approvazione tecnica, si è passati alla messa a punto dello scooter. Gli ammortizzatori sono stati regolati con precisione in base al peso dei piloti e alle loro rispettive preferenze, la posizione della manopola dell'acceleratore è stata ottimizzata e sono stati controllati gli ultimi dettagli. Il feedback del team è sempre positivo: lo scooter funziona benissimo, si sente benissimo su strada e tutti i piloti sono assolutamente soddisfatti. Dopo un'ultima sessione di allenamento durante la notte, la squadra è impaziente di partire. Partiranno da una solida posizione intermedia - una buona posizione di partenza, perché con questo campo di partenza e temperature di 34-36 °C, la gara sarà comunque decisa dall'affidabilità e dalla tattica.

Noi di Scooter Center siamo super orgogliosi di sponsorizzare la squadra in questa folle e brillante avventura!

Semaforo verde: le prime ore di gara nel caldo di Zuera

Il pilota Matze di Kiel (Matthias Wertz) ha mantenuto i nervi saldi alla partenza di Le Mans, nel pieno dell'azione. Dopo soli due giri, aveva già fatto salire Lofti - il soprannome del fidato scooter da corsa - di tre posizioni. Matze ha fatto il pieno di giri con estrema costanza prima del primo cambio programmato dopo un'ora. Markus Schwarz è subentrato per il secondo turno al 6° posto nella classifica di classe. Markus ha immediatamente provocato palpitazioni ai box: Durante un duro duello in un angolo di piega estremo, lo scooter ha rischiato di scivolare via, ma con molta sensibilità ha recuperato la caduta e si è fatto strada in avanti. Dopo due ore, il risultato intermedio è stato il 3° posto di classe! Il terzo pilota, Witold "Wittek" Kulesza, ha preso il volante, ha dato gas fin dal primo secondo e ha consolidato la sua posizione in campo con tempi sul giro sempre veloci.


Sarah Baur - Albert Lohff - Matthias Trost


Matthias Wertz - Markus Schwarz -Wittek

Turno notturno e giochi tattici per il podio

La gara si è trasformata in un vero e proprio thriller. Dopo che Matthias Trost aveva fatto dei giri molto forti, Sarah ha preso il volante e ha preso un vantaggio sottilissimo. Dopo il primo quarto di gara, il team si trovava in una sensazionale seconda posizione di classe, con un giro di vantaggio sulla P3. Ma la competizione non dorme mai: il team con il numero di partenza 100 ha dimostrato di essere dannatamente veloce. La lotta per il podio è stata costante, con un'attenzione particolare alla durata degli pneumatici e al numero di pit stop. Albert Lohff ha fatto registrare il miglior tempo di 1:23 minuti. Dopo 14 ore, era 11° in classifica generale e terzo di classe.

Scossa mattutina nella corsia dei box

Alle 7:00 del mattino, la pace e la tranquillità nei box si sono interrotte bruscamente: L'allarme del sistema di segnalazione ha emesso un suono acuto! Wittek era subito in pista con la sua tuta di pelle per aiutare Markus a spingere lo scooter danneggiato ai box. La diagnosi: grave danno alla ruota posteriore. I brutti ricordi della sfortuna dell'anno precedente balenarono immediatamente nella mente dell'equipaggio. Ma i meccanici non si arrendono! La ruota è stata sostituita a tempo di record e Lofti è stato rimandato in pista. Nonostante l'incidente, il team ha mantenuto il 9° posto nella classifica generale e ha difeso il suo combattuto 3° posto di classe.

La volata finale verso il traguardo

Le ultime ore sono arrivate. Matthias Trost, Matthias Wertz e Albert Lohff hanno completato giri impeccabili per mantenere il loro vantaggio. Il momento di Sarah è arrivato 30 minuti prima della fine della gara: come ultimo pilota, ha preso in mano lo scooter per l'ultima curva. Ora non si trattava più di stabilire nuovi tempi, ma solo di tornare a casa in sicurezza e senza rischi.

Tempi e risultati in tempo reale: Se volete studiare in dettaglio i tempi esatti e la classifica ufficiale della gara di endurance, potete trovare tutte le informazioni direttamente su Apex Live Timing di Cronosystem.

Trasmissione e cronometraggio in diretta: vtr24h.com