Egig Performance Numero di articolo: 3334020C
Egig Performance

Dati principali

Applicazione: Sistema stradale di media cilindrata per Vespa Smallframe 125-170 ccm
Caratteristiche: precoce, coppia ampia, suono non invadente
Montaggio: si adatta a tutti i modelli Smallframe senza lavorazione del telaio, adatto per i vani bagagli
Produzione: corpo di risonanza avvolto a mano
469,00 €*
disponibile immediatamente
Peso di spedizione 3,18 kg

Compatibile: Vespa V50, PV, Primavera, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, PK HP - Motori smallframe nella gamma 125-170 cc

L'EGIG PERFORMANCE Unisex è uno scarico intermedio universalmente applicabile ai motori Vespa Smallframe nella gamma 125-170 cc. Combina una posizione di installazione discreta e un aspetto quasi standard con una coppia significativamente maggiore e un'ottima guidabilità quotidiana.

Coppia precoce e ampia Smallframe senza modifiche al telaio Adatto al bagagliaio 125-170 cc

Concetto EGIG unisex

Il nome dice tutto: l'EGIG Unisex copre un'ampia gamma di allestimenti per Vespa smallframe e si adatta a tutti i telai standard senza lavori di taglio o saldatura. L'attenzione è rivolta alla coppia elevata applicata il più presto possibile, anziché alla potenza di picco. Questo rende lo scarico adatto ai potenti motori stradali, ai veicoli da turismo e alle configurazioni ad alta coppia per l'uso quotidiano.

Sul cilindro EGIG170, la potenza massima è già disponibile a circa 7000 giri/min, con le cilindrate più piccole circa 500 giri/min più tardi. Lo scarico aumenta continuamente la pressione anche a bassi regimi, favorendo così una guida senza cambi, una buona elasticità e un'ampia gamma di regimi utilizzabili.

Gamma di potenza e messa a punto

L'EGIG Unisex è progettato per motori di piccola cilindrata tra 125 e 170 cc. Le sue caratteristiche di coppia precocemente e uniformemente crescente semplificano la messa a punto del carburatore e rendono la configurazione meno sensibile alle differenze climatiche e di altitudine. Grazie alla curva di pressione omogenea, il motore reagisce bene alle variazioni di iniezione e di anticipo dell'accensione, il che è particolarmente interessante per i veicoli di uso quotidiano e da turismo.

Installazione e compatibilità

Lo scarico è progettato in modo da poter essere montato su Vespa V50, PV, Primavera, ET3, PK S, PK XL, PK XL2 e PK HP senza alcuna modifica al telaio. La posizione di montaggio è adatta all'uso quotidiano, il bagagliaio rimane utilizzabile e il tubo di scarico si integra in modo discreto nel veicolo. Il design come sistema stradale a telaio ridotto lo rende un'aggiunta adatta a numerosi concetti di motore da 125-170 cc.

Materiale e protezione delle superfici

Il materiale dello scarico è acciaio, non verniciato. Per una protezione anticorrosione di lunga durata, si consiglia una verniciatura resistente al calore o un rivestimento galvanico o ceramico. Un accurato pretrattamento della superficie è particolarmente utile per i veicoli che vengono spostati tutto l'anno.

Dati tecnici

Campo di applicazione: motori Vespa Smallframe 125-170 ccm
Diametro collettore: Ø 32 mm
Silenziatore: Ø 70 mm, lunghezza circa 280 mm
Distanza bulloni: 54-60 mm
Adatto per il bagagliaio, non è necessaria la lavorazione del telaio
Adatto per V50, PV, Primavera, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, PK HP

Nota sulle dimensioni dei pneumatici e sull'ingombro

Per una biella di 97 mm (standard) e una corsa di 51 mm (standard), si consiglia un pneumatico 90/90 o 3.00.
A seconda della combinazione di telai e della larghezza dei cerchi, è essenziale verificare il gioco dei pneumatici e dello scarico prima del montaggio.

Conclusioni

L'EGIG Unisex è la scelta giusta per chi cerca un sistema smallframe poco appariscente ma con una coppia elevata. Costruito a mano e facile da montare senza alcun intervento sul telaio, combina una pratica messa a punto stradale con un'ampia gamma di giri utilizzabili.

DOMANDE PIÙ FREQUENTI

No. L'EGIG Unisex è stato progettato in modo da poter essere montato sui modelli Vespa Smallframe come V50, PV, Primavera, ET3 e PK S, PK XL, PK XL2 e PK HP senza alcun intervento sul telaio. Il sistema rimane generalmente adatto ai vani portabagagli, ma il gioco dei pneumatici e del telaio deve comunque essere verificato in ogni singolo caso.
L'EGIG Unisex è progettato per motori di piccola cilindrata nella gamma 125-170 cc, ad esempio per il cilindro EGIG170. Lo scarico mostra i suoi punti di forza nelle configurazioni stradali e turistiche potenti che privilegiano la coppia iniziale e un ampio intervallo di giri utilizzabile. I concetti di alto numero di giri orientati alle massime prestazioni sono meno prioritari in questo caso.
Lo scarico viene fornito in acciaio non verniciato e deve essere trattato per garantire una protezione duratura dalla ruggine. Le vernici o i rivestimenti dei gas di scarico resistenti al calore (ad esempio zincati o ceramici) si sono dimostrati efficaci. Un trattamento superficiale accurato è consigliato per i veicoli che vengono guidati regolarmente e tutto l'anno.
Abbinamento
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