ScooterLiada 2025

ScooterLiada 2025: classici in tour attraverso le Asturie

Come forse già sapete, qui al Liadas Scooter Club (Asturie–Spagna) ci piace andare in giro con i nostri scooter – un motto che si adattava perfettamente a sabato scorso (23 agosto), quando abbiamo partecipato alla ScooterLiada 2025 insieme a 85 appassionati con la stessa mentalità.

Creata 15 anni fa, la ScooterLiada rappresenta una giornata rilassata e tranquilla, dedicata alla passione per gli scooter e alle uscite condivise. L’evento è aperto ai proprietari di scooter costruiti prima del 1990 (Vespa e Lambretta). Non è che gli scooter automatici più moderni vengano rifiutati o non abbiano valore. È semplicemente una questione di età: celebriamo i classici. Niente di personale – molti partecipanti possiedono e guidano anche questi scooter più comodi e veloci. Ciò non significa che queste persone non siano preziose e che non abbiano molto da offrire. Crediamo che ci sia un posto per ogni scooter, e speriamo che nessuno lo veda come un attacco alla propria autostima, dignità o identità.

Il percorso copriva circa 100 chilometri rilassanti, serpeggiando tra piccole strade di campagna, salendo colline, attraversando graziosi villaggi, e a volte così strette che persino alcuni sidecar dovevano “trattenere il respiro”.

Il giro era guidato da una Lambretta Li150 Series 3 Special di serie con avviamento elettrico (in quanto organizzatore, sapeva ovviamente dove stavamo andando!). Seguivano poi le Vespa GS e i modelli Series 2, per lo più originali, ma tutti godendosi il tragitto. Ed è proprio questo il punto: i bellissimi paesaggi asturiani, strade che offrono panorami mozzafiato tutt’intorno, un percorso ben pianificato con pochissimo traffico a disturbare (o rovinare la corsa) – e naturalmente numerosi veicoli di età simile, guidati da proprietari presenti per la stessa ragione.

Circa 60 scooter si sono riuniti per la corsa nella tranquilla Plaza Europa a Piedras Blancas (Castrillón), dove si teneva l’incontro. Ma la ScooterLiada punta alla qualità, non alla quantità. Dalle “rostorazioni” alle restaurazioni complete, dagli scooter completamente accessoriati ai modelli personalizzati – principalmente Vespa, con alcune Lambretta – la varietà era ampia, ma ogni scooter aveva il suo fascino.

La giornata era semplicemente dedicata al piacere di guidare scooter, ed è proprio per questo che la gente partecipava. È stata davvero una giornata molto piacevole, come hanno confermato tutti i presenti – inclusi piloti provenienti dall’ovest e dall’est delle Asturie, oltre a molti delle province vicine (Cantabria, Orense, Lugo, Pontevedra, Valladolid, Palencia…). Anche quest’anno la pioggia ci ha risparmiati.