Il set comprende i seguenti componenti:
Cuscinetto a sfere -6200- (10x30x09mm) - (utilizzato per albero ausiliario Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)
Cuscinetto a sfere -6200- (10x30x09mm) - (utilizzato per albero ausiliario Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)
Cuscinetto a rullini -HK 1612- (16x22x12mm) - (utilizzato per albero principale V 50-90, SS 50-90, PV 125, ET3, PK S, PK XL)
Cuscinetto a rullini -HK 1612- (16x22x12mm) - (utilizzato per albero principale V 50-90, SS 50-90, PV 125, ET3, PK S, PK XL)
Cuscinetto a sfere -6204 2RS (incapsulato su entrambi i lati)- (20x47x14mm) - (utilizzato per albero principale Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - albero ruota po
Cuscinetto a sfere -6204 2RS (incapsulato su entrambi i lati)- (20x47x14mm) - (utilizzato per albero principale Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - albero ruota po
Cuscinetto a sfere -16005/C3- (25x47x8mm) - (utilizzato per Vespa primaria V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)
Cuscinetto a sfere -16005/C3- (25x47x8mm) - (utilizzato per Vespa primaria V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)
Cuscinetto a sfere -SKF 6205 ETN9C4- (25x52x15mm)- (utilizzato per albero motore Quattrini C1/C200, alternatore e lato frizione Vespa PK, V50, PV125, ET3)
2xCuscinetto a sfere -SKF 6205 ETN9C4- (25x52x15mm)- (utilizzato per albero motore Quattrini C1/C200, alternatore e lato frizione Vespa PK, V50, PV125, ET3)
Paraolio (con labbro parapolvere) 24x35x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (resistente a E10)- utilizzato per albero motore Piaggio 125-180 ccm 2 tempi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150,
2xParaolio (con labbro parapolvere) 24x35x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (resistente a E10)- utilizzato per albero motore Piaggio 125-180 ccm 2 tempi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150,
Paraolio -BGM PRO FKM/Viton® (resistente all'E10)- 27x37x7mm - (utilizzato per ruota posteriore / tamburo freno posteriore Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, ETS, GT125, GTR125, Sprint, TS, GL150, VBA, VBB, VNA, VNB, Rally180
Paraolio -BGM PRO FKM/Viton® (resistente all'E10)- 27x37x7mm - (utilizzato per ruota posteriore / tamburo freno posteriore Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, ETS, GT125, GTR125, Sprint, TS, GL150, VBA, VBB, VNA, VNB, Rally180
93,00 € *

BGM Pro Set di cuscinetti di alta qualità con guarnizioni per albero, adatto per l'alloggiamento/albero motore Quattrini C1/C200/M200. Contiene cuscinetti SKF di alta qualità nella specifica C4 raccomandata da Max Quattrini e paraoli FKM.

COMPRENDE

  • 2x cuscinetti a sfera albero motore SKF 6205 ETN9 C4

  • 2x paraolio 24x35x7 Corteco marrone FKM con labbro antipolvere

  • 1x cuscinetto a sfere 16005 C3 albero ausiliario/primario

  • 1x cuscinetto a sfere 6200 albero ausiliario/primario

  • 1x cuscinetto a rullini HK 1612 Albero principale

  • 1x cuscinetto a sfere 6204 2 RS incapsulato Albero principale

  • 1x guarnizione albero 27x37x7mm Corteco blu NBR Albero principale


MATERIALE DELLA CARROZZERIA Albero a gomiti Il tipo di cuscinetto che utilizziamo per l'albero a gomiti ha una gabbia a sfere in polimide ETN9 rinforzata ma leggera e ottimizzata per l'attrito. La massa rotante dei cuscinetti ETN9 è inferiore di ben 18 grammi per cuscinetto rispetto alle versioni MA (con gabbia in ottone rivettata). Il cuscinetto ETN9 può quindi seguire senza problemi le rapide variazioni di velocità che spesso si verificano in un motore a due tempi. Grazie alle buone proprietà di scorrimento della gabbia in poliammide 66, il cuscinetto scorre meglio e non si riscalda tanto. La durata di vita è quindi maggiore rispetto ai cuscinetti con gabbia in acciaio/ottone. Per questi motivi e sulla base della nostra esperienza, consigliamo il tipo di cuscinetto ETN9.


Il set contiene i migliorianelli di tenuta per alberi di Corteco in materiale FKM.
Il materiale FKM è estremamente resistente al calore, all'attrito e al carburante/etanolo (può quindi essere utilizzato senza problemi anche nei motori alimentati con E10).
Non si gonfia né si ammorbidisce. Pertanto, è ideale anche per i motori di fascia alta con carichi ad alta temperatura e regimi elevati.


CONCLUSIONE I migliori componenti da utilizzare nei carter dei motori Quattrini C1/C200!


NOTA Non riscaldare i cuscinetti dell'albero motore oltre i 120°C durante l'installazione.





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Guarnizioni
Numero di guarnizioni
12
O-ring incluso nella fornitura
nein
Numero di O-ring
0
Guarnizioni dell'albero incluse nella fornitura
nein
Numero di guarnizioni dell'albero
0
Guarnizione della testa inclusa nella fornitura
ja
Guarnizione del piede inclusa nella fornitura
ja
Diaframma di separazione incluso nella fornitura
nein
Guarnizioni dello stelo della valvola incluse nella fornitura
nein
Anello di compressione in dotazione
ja
 
Abbinamento
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