European Scooter Trophy 2025 – weekend di gara avvincente a Mülsen
Arena E, Mülsen
Dopo l'annullamento del round francese, la gioia è stata grande: per la prima volta, l'European Scooter Trophy si è svolto sulla pista di go-kart più moderna della Germania, l'Arena E di Mülsen. Con una lunghezza di oltre 1.300 metri, caratteristiche di curva entusiasmanti e un autentico fascino motoristico, l'impianto offriva le condizioni perfette per il quarto appuntamento della stagione. E le condizioni erano ottimali: il campionato è ancora aperto in tutte e nove le classi e le gare sono state molto combattute.
Classe 7 - Principianti (NIBBI)
Nella classe Esordienti, l'attenzione era rivolta alla classifica del campionato. Felix Mirche ha raccolto punti importanti con un ottimo secondo posto, scalzando Tim Zimmermann dalla prima posizione. L'ospite Yannick Kräutler si è imposto con sicurezza. Strebel ha completato il podio con un solido terzo posto, un risultato che dimostra quanto sia serrata la competizione in questa classe junior.
Classe 1 - Esordienti (da Scooter-Attack)
Anche nella classe esordienti le emozioni non sono mancate. Dietro al duo di testa, la battaglia per le posizioni di rincalzo è stata ferocemente combattuta. Alexander Herrmann ha sfruttato abilmente la seconda gara ed è riuscito a conquistare punti importanti davanti a Danny Ilic. In testa, Frese è stato costantemente coinvolto nell'azione e ha ulteriormente incrementato la sua posizione in campionato. Tuttavia, il pilota dominante del fine settimana è stato chiaramente Schoon del Team WTF Racing, che non ha lasciato dubbi sulla sua classe con grande costanza e alta velocità.
Classe 2 - Supersport e Big Bore
Il campionato è ancora aperto in questa categoria, quindi anche a Mülsen l'azione è stata molto competitiva. Lars Müller ha confermato la sua buona forma e ha ottenuto ancora una volta punti preziosi con il terzo posto. F. Vanore è stato ancora più forte, continuando la sua tendenza alla crescita rispetto alle gare precedenti e concludendo al secondo posto. Tuttavia, il belga Tom Henry Collin è stato inattaccabile, distanziando nettamente la concorrenza con due manche impeccabili e una velocità impressionante.
Classe 3 - Expert (da Scooter-Attack)
La classe Expert è stata il momento clou del weekend e ha dimostrato ancora una volta perché è considerata una categoria premium. Tre piloti si sono chiaramente distinti: Schnelle, Gras e Lukas hanno ingaggiato una battaglia a tre che ha lasciato tutti i presenti in pista a bocca aperta per alcuni giri.
Le gare sono state piene di intensità: duri duelli in frenata, manovre di sorpasso fulminee, ripetute spinte e contrattacchi - il motorsport al massimo livello tecnico e di guida. Tutti e tre i piloti erano quasi alla pari in termini di velocità, quindi non c'era spazio per gli errori. Lukas ha ripetutamente dato il tono con la migliore prestazione del fine settimana, ma ha dovuto lottare duramente per difendere il suo vantaggio. Anche Gras ha offerto un'ottima prestazione ed è rimasto una minaccia costante, mentre Schnelle è stato sempre in lizza per i primi posti con le sue gare intelligenti.
Questo trio ha tenuto gli spettatori con il fiato sospeso per 15 giri. Alla fine, Lukas ha avuto la meglio, festeggiando tre vittorie sicure e assicurandosi il titolo di campione prima del tempo. Gras è stato premiato con il secondo posto, mentre Schnelle ha conquistato il terzo posto dopo una grande battaglia. Ma il risultato racconta solo una parte della storia: queste gare saranno ricordate come uno dei momenti più spettacolari della stagione.
Classe 4 - Supramatik e Big Bore
In questo caso, la #88 Bechert ha fatto faville. Con tempi sul giro costantemente veloci, si è chiaramente distinta dalla concorrenza e ha persino vinto la gara congiunta con la K2 nella seconda gara. Un'affermazione impressionante che ha sottolineato ancora una volta la forza di questo pilota.
Classe 5 - Pitbike Stock (di Scooter-Attack)
Anche nella classe Pitbike c'è stato un quadro dominante. F. Schweitzer ha conquistato con sicurezza la vittoria, facendo una chiara affermazione. Lequeux ha seguito al secondo posto, mentre Stornfels è salito sul terzo gradino del podio.
Classe 6 - GP Open (NIBBI)
Nella GP Open si è assistito a un avvincente duello per le posizioni di rincorsa. Bartsch e Lesch hanno duellato giro dopo giro, con Lesch che alla fine si è imposto e ha conquistato il secondo posto. Bartsch è stato sconfitto per poco, ma ha anche raccolto punti preziosi. La vittoria è andata a F. Schweitzer, che ha imposto il suo ritmo in testa alla gara e ha vinto con grande facilità.
Classe 8 - Endurance
In questa categoria si è svolta una gara di resistenza di due ore. NIBBI-Racing ha dovuto rientrare ai box poco prima della fine a causa di un problema tecnico incombente, ma il team è riuscito a riportare la vettura in tempo. Questo ha garantito loro il secondo posto. AKRacing / R.N.D Racing ha vinto con 111 giri davanti a NIBBI-Racing con 109 giri e Pumba Racing Team con 108 giri. Una gara emozionante che ha mantenuto alta la tensione fino all'ultimo giro.
Classe 9 - Endurance Split
Qui i team hanno dato vita a un finale al cardiopalma nell'arco di due ore. Tutti i team hanno completato esattamente 115 giri, ma le gare sono state caratterizzate da manovre tattiche. Le cose si sono fatte particolarmente emozionanti quando Pitlane Cruiser ha dovuto effettuare un cambio di pilota a pochi minuti dalla fine. La domanda da porsi è stata fino all'ultimo metro: Il vantaggio sarebbe stato sufficiente o no? Alla fine è stato sufficiente - appena - con un vantaggio di 34 secondi su Flo and the Machines e Kompressorschnecken. È stato incredibile vedere tutti sullo stesso giro dopo due ore: una gara difficilmente avrebbe potuto essere più emozionante.
Conclusione
Condizioni perfette, battaglie entusiasmanti e, soprattutto, una classe Expert che ha offerto il meglio del motorsport: il quarto round dell'European Scooter Trophy a Mülsen è stato un vero e proprio momento clou della stagione.
Ora tutta la scena si concentra sulla gara successiva che si terrà tra quindici giorni a Wittgenborn, sul tradizionale Vogelbergsring. Lì non si tratterà solo degli ultimi punti della stagione, ma anche della decisione sul campionato. Alla fine, i vincitori meritevoli e i vincitori del campionato saranno premiati in una cerimonia - una degna conclusione di una stagione emozionante.
Immagini Kais
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