La fine di un'era è vicina. Nel 2019 erano circolate voci sulla chiusura di Scooters India Limited, e nel gennaio 2021 è diventato ufficiale che il gabinetto indiano aveva preso la decisione di chiudere SIL.
Che cos'era Scooters India Limited? La SIL rilevò i diritti e gli strumenti per la produzione della Lambretta dalla Innocenti nel 1971. Ci volle un po' di tempo prima che la fabbrica venisse allestita e messa in funzione. A partire dal 1975, però, produsse e commercializzò le due ruote Vijai Deluxe (DL) e successivamente la Vijai Super per il mercato interno e la Lambretta GP per i mercati di esportazione. Oltre alla produzione di due ruote, l'azienda produceva anche tre ruote, principalmente per il mercato interno. La produzione di due ruote è stata interrotta nel 1997 e da quel momento in poi ci si è concentrati sui tricicli e sui ricambi Lambretta per il mercato d'esportazione. Gli scooter SIL erano molto popolari negli anni '90 e la Scooter Center importava anche alcuni container pieni di Lambretta GP 200 SIL nuove di zecca. Ora sembra che la fabbrica sarà demolita molto presto. Il nostro amico Abhi è stato così gentile da inviarci alcune foto che ha scattato di recente alla fabbrica SIL. Chissà, forse le ultime.
La fine di un'era!
SCOOTERS INDIA LIMITED FATTI IN BREVE:
- Fondata nel 1972 come Scooters India Limited.
- La fabbrica dell'azienda deve la sua origine all'azienda italiana Innocenti, dalla quale ha acquistato la fabbrica e i macchinari, il design, la documentazione, il copyright, ecc. L'azienda detiene anche i diritti mondiali dei marchi LAMBRETTA e LAMBRO.
- Nel 1975, l'azienda ha iniziato la produzione commerciale di scooter con il marchio Vijai DL (poi Vijai Super) per il mercato nazionale e Lambretta per i mercati esteri.
- Situata a 16 km a sud-ovest di Lucknow, la capitale dell'Uttar Pradesh, sul n. 25 e ben collegata da strade, ferrovie e aerei.
- Fino alla fine degli anni '90, l'azienda è stata protagonista nel rifornire gli appassionati di Lambretta di tutto il mondo.
- Il sogno degli anni '90 di molti scooteristi
- bgm prova le moto di RLC e SC dopo il lavoro completo di customizzazione presso RLC nel 2017
- Pubblicità di Vijai Super. Per gentile concessione di scooterrestorations.com
- 25 SIL GP 200 nuovi di zecca, importati da Scooter Center, arrivano nel 1993. Il container viene disimballato nel vecchio negozio Im Rosengarten.
- moto di prova bgm basata su Vijai Super Mk2
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