Real Scooterists" parla di storie che non vengono mostrate in video spettacolari, ma condivise nelle conversazioni tra di noi, perché le storie fanno parte della nostra passione quotidiana per lo scooter e della nostra vita. Oggi abbiamo avuto l'opportunità di raccontare la storia di Elmar, uno scooterista di Colonia.
Chi sono:
Elmar di Colonia
Nato nel 1967
Scooter
Vespa PX 80 (135 DR)
1983 - 1986 con 43000 km percorsi in questi tre anni ? ("A quanto pare hai avuto tempo")
Cosa 200
("Bisogna avere sfortuna nella vita?") L'incubo assoluto - come ho potuto?
Vespa Sprint 150 Veloce
("La vecchia di tutti i giorni con la quale anche il viaggio al lavoro è stato divertente per anni - e non tutti possono dirlo?")
Sella oscillante, motore PX 200 con 210cc Malossi, frizione Cosa, albero motore sportivo e rapporto di trasmissione modificato.
Un sogno fino al 2002, quando fu distrutta. Incidente - non per colpa mia, 9 mesi di assenza dal lavoro, bambino di 2 anni e la decisione: "Basta con le due ruote".
Lega Reale
2023 20 anni dopo
Sento parlare per la prima volta del produttore britannico Royal Alloy
(prodotto in Thailandia e Cina).
Mi innamoro immediatamente. Tante lamiere, cofani rimovibili, ABS, il motore della Vespa GTS QUASAR 300 su licenza con 25 CV all'interno e già un cult nel Regno Unito. Qui non è ancora arrivata, anche se è una replica davvero riuscita di una Lambretta 2a - o 3a serie - secondo me.
Ho deciso di optare per la seconda serie (Royal Alloy TG 300 S) e sono stato fortunato a trovare un rivenditore a Brühl.
A causa della sua posizione nel mercato inglese, molti accessori e alcuni accessori si adattano alla vecchia Lambretta originale.
Attraverso una ricerca ho trovato a TORQUAY (UK) il club "Torbay Mods Scooter Club"con 50-60 membri.
La particolarità: Anche se fondato da alcuni ragazzi più grandi, ogni marca è benvenuta. (Certo, le Lammy e le Vespa dominano). Mi piace e mi metto in contatto con loro. Ricevo un feedback molto amichevole.
Poiché quest'anno era previsto un tour in Galles (in auto), prendo un appuntamento per incontrare alcuni dei Mod di Torbay a Paignton.
"Quest'anno sono stato anche all'"Open Day" dello Scooter Center con il mio nuovo scooter e ho potuto incontrare, tra gli altri, Maryzabel della pubblicità".
Quindi l'idea:
Perché non chiedo un po' di merchandising per i mod del Regno Unito?
Inutile dire che mi è stato consegnato un pacchetto di merchandising impressionante, di cui gli inglesi sono stati più che entusiasti. Scooter Center e soprattutto bgm è un nome familiare anche lì.
Grazie ancora a nome di tutti a Scooter Center. Un giorno indimenticabile per me e sicuramente speciale per gli inglesi.
Tutti coloro che hanno incontrato me e mia moglie sono stati molto cordiali e interessati. Tra l'altro, c'erano anche uno scooter Zündapp, Vespe cromate lucide, Lammy originali, una Royal Alloy....
Una piccola delegazione di un club altrimenti numeroso che va a fare un giro ogni domenica e si incontra ogni mercoledì al porto per una chiacchierata(al pub se il tempo è brutto;).
Rimarremo sicuramente in contatto con Torquay. Il sogno sarebbe di andarci in scooter. Vediamo.
Sì - non ho mai dimenticato che lo scooter è stato una parte importante della mia vita e - è rimasto tale - solo senza la frizione ora ;)
Elmar
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