Tutto gas sulla sabbia – la mia prima volta al Vesbeachi
Domenica mattina, sole, caffè in giardino e una frase di una conversazione della sera precedente che ancora risuona:
"Senti, pilota da corsa!". - Il contesto esatto? Non ne ho più idea. Ma la parola... pilota da corsa. Qualcosa è scattato.
Certo, sono più il tipo: a tutto gas sulla strada di campagna, ma amo anche la spiaggia e gli occhiali da sole. Ma le corse? Da qualche parte dentro di me, quest'idea era rimasta sopita per un po'.
E all'improvviso era lì: la visione:
VESBEACHI! Gareggiare sulla spiaggia! Non è uno scherzo, è vero. Ed era anche il 5° anniversario. Se non ora, quando?
Ma il sogno da solo non basta. Avevo ancora un 130 DR dondolato che giaceva inattivo in uno scooter. Era un inizio.
Ma: rovinare la mia Special? Mai! Quindi dovevo procurarmi un nuovo telaio.
E, guarda caso, ci sono volute meno di 48 ore e qualcuno conosceva qualcuno.
In cambio di una cassa di birra, ho ottenuto un PK-s full cut in look zebrato.
Il codice name: "Marty" fu subito evidente.
Il telaio aveva già visto alcune gare - perfetto!
Poi è successo tutto in rapida successione. Pieno di motivazione, dissi a Uwe Schneider e Alex Stroh del mio piano. La loro reazione?
All'inizio hanno scosso la testa. Le ambizioni agonistiche vanno bene, ma..:
"Hai bisogno di più potenza".
E guarda caso... mi sono lasciato convincere. Divertirsi costa ;)
Quello di cui i due non si resero conto all'epoca fu che si erano convinti di aver intrapreso un'avventura.
Domande su domande: assetto, pneumatici, rapporti di trasmissione, sospensioni, regole... (quali regole esattamente?
(quali regole esattamente? Non lo so, non importava, l'importante era pedalare).
Poche settimane e innumerevoli notti insonni dopo:
Era nata la EGIG Zebra Marty.
Banco di prova, 24,7 CV / 127 km/h.
Ma qui si parla di sabbia e quindi anche di aderenza, trazione e comportamento di risposta.
Alex e Uwe erano ancora una volta d'accordo: il cambio doveva essere più corto.
Spoiler: È stata un'ottima decisione. Ma lo scopriremo più tardi...
Il grande giorno - 05.09.2025
Il momento era arrivato! Il grande giorno era arrivato. Caricai il PX e la zebra sul rimorchio - non potevo andare direttamente a Nethen senza una targa - e partii per la spiaggia.
Mi aspettavano 400 chilometri, verso il Mare del Nord.
Un viaggio di 4,5 ore, con tutto il tempo per pensare.
Ero piuttosto nervoso. Sospensioni originali: forse troppo morbide?
Avrei dovuto optare per qualcosa di più ragionevole?
Un filtro dell'aria poteva essere una buona idea, dopotutto.
Ma continuavo a ripetermi: "Ehi, non è niente...".
Il mio istinto mi ha risposto solo con un occhiolino:
"Ora che ci hai messo tanta energia, porterai a casa la ciotola". Cos'altro diranno i tuoi colleghi?"
E poi, finalmente: VESBEACHI #5 - Il meeting degli scooter a marchio aperto sulla spiaggia
... io c'ero.
E wow... questa location! Semplicemente incredibile.
Sembrava più una vacanza che un raduno di scooter.
Un tipo di incontro di scooter molto speciale. Non ero ancora arrivato al sito quando mi sono passate davanti le conversioni più selvagge, insieme a modelli originali amorevolmente conservati di ogni produttore di molti decenni.
Aperto a tutte le marche .... Mi è piaciuto subito.
Ma all'improvviso avevo poco tempo.
Volevo finalmente provare lo scooter!
Sceso in spiaggia, pienamente motivato, sono partito per la pista...
E sono stato subito scoraggiato:
Non è così facile. Come si fa a veloce come si fa a correre velocemente qui?
La gente si spingeva ogni minuto.
Ho pensato tra me e me: "Beh, è inutile... Andiamo avanti".
Il giorno della gara - sabato
E poi finalmente arrivò il momento: sabato. Il giorno della gara. Il giorno dello spettacolo.
E nessuno crederebbe a quello che è successo dopo: io, un esordiente, bang, un giro dopo, avversario eliminato. Poi terzo, quarto... e all'improvviso ero in semifinale.
Non riuscivo a crederci, ma poi... la finale. Ero lì, completamente sopraffatto, ma anche molto emozionato.
Alla fine sono arrivato secondo. Il primo posto è stato conquistato da Julius, il campione in carica. Rispetto, Julius, è stato un risultato meritato!
Ma siamo onesti: questa è stata solo una parte dell'evento. C'era molto di più oltre alla pista! La mostra di custom è stata fantastica: gli scooter esposti, ogni parte, ogni dettaglio.
Non ne avevo mai abbastanza, c'era sempre qualcosa di nuovo da scoprire. E il mercato dei ricambi? Non male! C'era tutto ciò che fa battere il cuore di un meccanico, da oggetti decorativi a quelli che sembravano i pezzi più rari del mondo che non si trovano più in nessun negozio.
Da non dimenticare: la gente! Vecchie conoscenze, tante facce nuove, sempre a chiacchierare di tecnologia, di tuning, di qualsiasi cosa. È questo che rende speciale l'evento: Il mix di corse, di armeggi e semplicemente la giusta comunità.
Rumore, sabbia, armeggi e tanta passione per gli scooter. È stato un fine settimana che non dimenticherò mai. Certo, il secondo posto è una bella soddisfazione, ma questo è solo l'inizio. C'è ancora molto da fare, molto da imparare.
Il VESBEACHI #5 rimarrà sicuramente con me. E l'anno prossimo? Ci sarò di nuovo. Non c'è dubbio!
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