Il nostro dimostratore Vespa GTS 300 e il catalogo 2017
Siamo appassionati
di Vespa d'epoca da oltre
25 anni - ma nonostante l'amore per i vecchi tesori, è importante non perdere
di vista il futuro. Abbiamo acquistato la nostra GTS 300 nel 2008 ed è uno dei "modelli" con cui abbiamo progettato il nostro primo
catalogo Vespa automatica. Nel 2017 abbiamo colto l'occasione del nostro 25° anniversario per vestire la signora con un nuovo stile contemporaneo. L'obiettivo era quello di combinare l'estetica moderna, la tecnologia più avanzata e la squisita maestria artigianale per creare una Vespa sobria ma tecnicamente all'avanguardia. Guardate voi stessi se ci siamo riusciti:
Nel nostro Scooter Center Vespa GTS Demonstrator, nulla è stato lasciato intatto. Molte modifiche sono riconoscibili solo a una seconda occhiata. Il manubrio autocostruito, il parafango rivisto e la sella si notano sicuramente. La forcella accorciata di 4 cm, il telaio da 13" e l'impianto frenante Brembo sono dettagli che si notano solo a un esame più attento. Ad eccezione delle modifiche seguenti, tuttavia, è possibile acquistare tutti i prodotti installati presso di noi nello
Scooter Shop negozio. In questo catalogo SC - Vespa GTS abbiamo collegato direttamente tutti i prodotti, vedi sotto. Nel catalogo mostriamo solo una selezione dei nostri prodotti e solo quelli che sono installati anche sulla nostra GTS. Potete trovare una selezione molto più ampia nel nostro
Negozio Vespa GTSCatalogo Vespa GTS
RUOTE E TELAIO
Per il nostro dimostratore è stata fatta una selezione dei migliori componenti. Il kit pinze freno Brembo P34 (pinza freno a 2 pistoncini Ø 34 mm) offre riserve sufficienti per arrestare la moto in modo sicuro anche quando si viaggia con un passeggero. Insieme agli ammortizzatori BGM PRO/SCR12 Competition, che possono essere regolati individualmente in base al pilota e all'uso previsto, e alla combinazione ruote/pneumatici Heidenau K61 (140/60-13 su cerchi 3,5 x 13), si tratta di una conversione non solo visiva, ma anche di assoluta sicurezza.
- Cerchi Gilera, 3,5 x 13 GP56390R00G
- Pneumatici posteriori, Heidenau K61, 140/60-13 6000118 6000118
- Pneumatici anteriori, Heidenau K61, 130/60- 6000244
- Ammortizzatore anteriore BGM Vespa PK BGM7743B
- Ammortizzatore anteriore BGM Vespa GTS BGM7788NB BGM7788NB
- Ammortizzatore posteriore BGM SC/R12 COMPETITION BGM7789NB
FRENI
La nobile tecnologia dei freni da corsa Brembo è ora disponibile da noi con l'approvazione del TÜV. Il kit freni utilizzato consiste in un Brembo P4 con quattro pistoni. L'adattatore in alluminio anodizzato nero è un prodotto esclusivo di Scooter Center ed è certificato dal TÜV. Non è necessario guidare un'auto da corsa ad alta potenza per provare quanto possa essere divertente un impianto frenante di prima classe. Le pinze freno Brembo offrono anche un salto di qualità rispetto ai veicoli di serie per quanto riguarda la forza frenante elevata e facilmente controllabile. Diametro dei pistoni 2 x 30 mm + 2 x 34 mm, in 2 pezzi, stampati e lavorati a CNC. Adattatore in alluminio ad alta resistenza, lavorato a CNC, anodizzato nero, omologato TÜV. Un confronto su una Vespa GTS con pinze freno Brembo ha evidenziato spazi di frenata ridotti fino al 20% rispetto ai componenti di serie.
- Pinza freno anteriore a 4 pistoncini Brembo P4 30/34 3332085
- Adattatore Brembo P4 anodizzato nero 3332085ABK
- Pinza freno posteriore Brembo P34 a 2 pistoncini 767D34T
- Disco freno Galfer Skull Design DF704RH
- Tubi Spiegler in treccia d'acciaio gialli, raccordi neri anteriori 7674963YB
- Tubi flessibili Spiegler in acciaio giallo, raccordi neri posteriori 7674965YB
PERFORMANCE
Scooter Center offre un'edizione speciale dell'impianto completo Scorpion "Red Power". Per conferire alla GTS un look unico, lo scarico e il tubo di collegamento sono rivestiti in ceramica nera per questa edizione. Il tubo di collegamento e il collettore sono montati a molla. Lo Scorpion ha un suono unico e potente ed è omologato E.
- Scarico Scorpion edizione speciale Scooter Center rivestito in ceramica 3332520
- Variomatic BGM bgm2311
- Coperchio Variomatic verniciato a polvere nera MN3000GB
- Coppa dell'olio nera verniciata a polvere MN3050GB
- Coperchio pompa acqua BGM bgm4820BK
- BGM Set tappi di riempimento olio bgm581BKT
L'ILLUMINAZIONE A
LED è lo stato dell'arte oggi - ciò che non è installato in origine, lo abbiamo dai produttori
"Moto Nostra" e
"HD Corse" in nero, bianco o rosso nel programma.
- Kit di conversione degli indicatori di direzione con luce diurna 331999
- Faro GTS 2014 - 3332297
- Schermo faro MN1002MB
- HD Corse fanale posteriore rosso HD1012ER
- HD Corse fanale posteriore nero HD1012EB
- HD Corse fanale posteriore bianco HD1012EW
- Fanale posteriore Moto Nostra LED bianco PV501EW
- Moto Nostra fanale posteriore a LED rosso PV501ER
- Moto Nostra fanale posteriore LED nero PV501EB
STILE 1
Anche qui è stata fatta una selezione di articoli di alta qualità. Il set di paraspigoli Moto Nostra si adatta perfettamente allo stile della GTS e crea un piacevole contrasto sportivo con le parti in carbonio e gli altri componenti aggiuntivi neri.
- Pedane con rivestimento nero lucido MN4700KT
- Sella BGM PRO GTS 3332519
- PM Copriforcella PM6058
- PM Sportelli di servizio in carbonio PM6054
- Copri pompa freno in carbonio senza foro per lo specchio BGM4590KTC
STILE 2
- Gancio portapacchi HD Corse HD1001S
- Set di specchietti da manubrio, destro + sinistro HD1010M
- Moto Nostra portapacchi passante 3332171
- BGM Leva pieghevole BGM4600
- Manopole Moto Nostra 128 mmPV4401
SC-GTS
Drop Bar / Manubrio M SC-Vespa GTS
Il manubrio è stato costruito da Scooter Center, l'angolo di inclinazione è stato modificato a destra e a sinistra, la carenatura è stata lavorata da diverse parti, adattata e verniciata.
Cascata SC-Vespa GTS
Cascata - autocostruita da Vespa GT e Primavera cascata.
Parafango SC-Vespa GTS
è stato adattato visivamente al design classico della Vespa T5 da Scooter Center.
Forcella/tubo della testa Vespa GTS
è stato accorciato di 4 cm da SC per dare alla GTS un design sportivo.
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