BGM Kompletträder für Vespa und Lambretta – fertig montierte Felgen mit Reifen

Was ist der Unterschied zwischen Komplettrad, Felgenset und Reifen-Felgen-Set?

Ein Komplettrad besteht aus einer Felge mit bereits montiertem Reifen. Je nach Bauart wird der Reifen mit Schlauch oder schlauchlos montiert. Beim Austausch entfällt damit die eigene Reifenmontage auf der Felge.

Ein Felgenset enthält dagegen mehrere Felgen, beispielsweise für Vorder- und Hinterrad, aber nicht zwangsläufig Reifen. Als Reifen-Felgen-Set werden außerdem Angebote bezeichnet, bei denen Felge, Reifen und gegebenenfalls Schlauch als einzelne Komponenten zusammengestellt sind. Hier kann die Montage noch erforderlich sein.

Prüfe deshalb bei jedem Angebot, ob die Räder bereits montiert und ausgewuchtet sind und welches Befestigungsmaterial zum Lieferumfang gehört.

BGM PRO Superstrong Kompletträder für klassische Vespa

Die BGM PRO Superstrong ist eine einteilige Tubeless-Aluminiumfelge für geeignete klassische Vespa-Modelle mit 10-Zoll-Radaufnahme. Als Komplettrad wird sie mit einem passenden Reifen angeboten, sodass du Felge und Bereifung nicht selbst kombinieren musst.

Die Superstrong-Felge besitzt die Dimension 2.10-10 Zoll und eine Einpresstiefe von ET5,5. Ihre spezielle Felgenbettkonstruktion mit Doppel-Hump ist für den Betrieb mit geeigneten schlauchlosen Reifen ausgelegt.

Für Vespa PX, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, T4 und geeignete LML-Modelle gibt es unter anderem das BGM PRO Superstrong Komplettrad mit BGM Classic in Silber.

Es kombiniert die 2.10-10-Zoll-Tubeless-Felge mit einem BGM Classic Reifen in 3.50-10 Zoll. Der Reifen besitzt bei dieser Ausführung den Tragfähigkeitsindex 59 und den Geschwindigkeitsindex S.

Daneben gibt es Varianten mit BGM Sport Reifen und Felgen in Silber, Schwarz matt, Schwarz glänzend und Rot. Ein Beispiel ist das BGM PRO Superstrong Komplettrad mit BGM Sport in Schwarz matt.

BGM Classic oder BGM Sport – welche Bereifung passt zu dir?

Mit den beiden Reifenlinien BGM Classic und BGM Sport bietet BGM unterschiedliche Schwerpunkte für klassische Roller.

Der BGM Classic kombiniert ein klassisches Profilbild mit einer modernen Reifenkonstruktion. Er ist eine interessante Wahl für Fahrer, die die traditionelle Optik ihrer Vespa oder Lambretta erhalten und gleichzeitig einen modernen Reifen verwenden möchten.

Der BGM Sport besitzt eine stärker sportlich ausgerichtete Profilgestaltung und Reifenkontur. Er richtet sich besonders an Fahrer, die Wert auf ein direktes Einlenkverhalten und sportliche Fahrweise legen.

Beide Reifenlinien werden in Deutschland von Heidenau gefertigt. Maßgeblich für die Auswahl sind neben dem Fahrprofil die passende Reifendimension, der Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex sowie die Freigabe für die jeweilige Felge.

BGM Kompletträder für Vespa V50, Primavera, ET3 und PK

Auch für klassische Vespa-Smallframe-Modelle bietet BGM montierte Kompletträder an. Das Sortiment umfasst beispielsweise Ausführungen mit BGM Sport in 3.00-10 Zoll auf geeigneten Tubeless-Felgen.

Für Vespa V50, Primavera, ET3 und PK stehen unterschiedliche Felgenfarben und Rad-Reifen-Kombinationen zur Verfügung. Dazu gehören Kompletträder mit BGM PRO Superstrong sowie andere abgestimmte schlauchlose Ausführungen.

Prüfe die Radgröße und Fahrzeugzuordnung genau. Ein für Vespa Largeframe vorgesehenes Komplettrad mit 3.50-10 Zoll Bereifung ist nicht automatisch die richtige Wahl für eine Smallframe mit serienmäßiger 3.00-10-Zoll-Bereifung.

BGM PRO SPORT 13-Zoll-Kompletträder für Vespa GTS und GTV

Für moderne Vespa-Modelle bietet BGM PRO SPORT eine besonders interessante Alternative zu den serienmäßigen 12-Zoll-Rädern. Die SPORT-Felge besitzt die Dimension 3.00 x 13 Zoll und ein offenes Speichendesign, das die Optik der Vespa deutlich verändert.

Die fertig montierten Kompletträder werden mit verschiedenen Reifen angeboten, unter anderem Michelin City Grip 2, Dunlop ScootSmart und Pirelli Diablo Rosso.

Im geprüften Sortiment findest du die montierten BGM PRO SPORT Räder in Schwarz matt und Schwarz glänzend. Für die Einzelfelgen und Felgensets stehen zusätzlich weitere Farben wie Silber und Gold matt zur Verfügung.

Ein Beispiel ist das BGM PRO SPORT Komplettrad-Set in Schwarz glänzend mit Michelin City Grip 2.

Dieses Set umfasst ein Vorderrad mit 120/70-13 und ein Hinterrad mit 130/70-13. Die Reifen sind bereits montiert, die Räder gewuchtet und das passende Montagematerial für Vorder- und Hinterrad enthalten.

Weitere angebotene Kombinationen verwenden beispielsweise 130/60-13 vorne und 140/60-13 hinten. Welche Kombination für deinen Roller zulässig ist, ergibt sich aus den jeweiligen Genehmigungsunterlagen.

Warum werden die BGM PRO GTS-Kompletträder ausgewuchtet?

Ein ungleichmäßig verteiltes Gewicht von Reifen und Felge kann sich beim Fahren durch Vibrationen am Lenker oder unruhigen Lauf bemerkbar machen. Deshalb werden die BGM PRO SPORT Kompletträder vor der Auslieferung sorgfältig vorbereitet.

Im Scooter Center werden Felge einschließlich Ventil und Reifen zunächst separat ausgependelt. Dabei werden ihre jeweiligen schweren Stellen ermittelt. Anschließend wird der Reifen möglichst so montiert, dass sich die Unwuchten gegenseitig ausgleichen.

Erst danach erfolgt die Feinabstimmung am Wuchtbock. Durch dieses Vorgehen können die benötigten Auswuchtgewichte reduziert und ein gleichmäßiger Rundlauf unterstützt werden.

Die fertig montierten BGM PRO SPORT Kompletträder für Vespa GTS werden gewuchtet ausgeliefert. Das ist ein konkreter Vorteil gegenüber dem Kauf einzelner Felgen und Reifen, bei denen die Montage und gegebenenfalls das Auswuchten noch organisiert werden müssen.

Welche Zulassung haben die BGM PRO SPORT 13-Zoll-Räder?

Die BGM PRO SPORT Felgen verfügen über eine KBA-Typgenehmigung beziehungsweise ABE für die dort aufgeführten Fahrzeuge und Rad-Reifen-Kombinationen.

Innerhalb des genehmigten Verwendungsbereichs können die entsprechenden Felgen ohne gesonderte Änderungsabnahme verwendet werden. Voraussetzung ist, dass Fahrzeug, Reifengröße und die weiteren Auflagen der gültigen Unterlagen übereinstimmen.

Auch die Montage unterscheidet sich von den serienmäßigen Vespa-GTS-Felgen. Für die vorgesehene Befestigung werden vorne spezielle M8x35-Schrauben und hinten die entsprechenden Radschrauben beziehungsweise Montagesätze benötigt. Bei ABS-Fahrzeugen muss außerdem die korrekte Befestigung des ABS-Impulsrings berücksichtigt werden.

Prüfe deshalb bei der Bestellung sowohl die Fahrzeugzuordnung als auch den vollständigen Lieferumfang.

BGM Kompletträder für Lambretta LI, LIS, SX, TV und GP

Für klassische Lambretta-Modelle bietet BGM ebenfalls fertig montierte Kompletträder mit Classic- oder Sport-Bereifung an.

Die schlauchlosen Varianten kombinieren einen BGM-Reifen in 3.50-10 Zoll mit einer passenden BGM PRO Aluminiumfelge in 2.10-10 Zoll.

Ein Beispiel ist das BGM Sport Tubeless-Komplettrad mit schwarzer Felge für Lambretta.

Die Kombination ist für die vorgesehenen Lambretta-Serie-1-bis-3-Modelle und geeignete Lizenzbauten ausgelegt. Neben der schwarzen Ausführung gibt es weitere Felgenfarben sowie Kompletträder mit BGM Classic.

Auch hier solltest du die vorhandene Bremstrommel, Felgenaufnahme und die genauen Fahrzeugangaben überprüfen.

Fertig montiertes Tubeless-Komplettrad oder klassische Felge mit Schlauch?

Bei einer schlauchlosen Felge dichtet der Reifen unmittelbar an der Felge ab. Damit entfällt der separate Schlauch und eine typische mögliche Fehlerquelle bei der Reifenmontage.

Bei klassischen geteilten Stahl- oder Edelstahlfelgen werden dagegen geeignete Schläuche verwendet. Solche Kombinationen sind für seriennah restaurierte Roller weiterhin relevant.

Ob ein Angebot bereits fertig montiert ist, hängt vom jeweiligen Produkt ab. Bei einem Reifen-Felgen-Set aus Einzelteilen muss die Montage möglicherweise noch erfolgen. Diese Unterscheidung solltest du insbesondere dann beachten, wenn du ein sofort einsetzbares Ersatzrad suchst.

Welches BGM Komplettrad passt zu deinem Roller?

Für die Auswahl sind vor allem folgende Punkte entscheidend:

• Fahrzeugmodell: Vespa Smallframe, Largeframe, moderne GTS oder Lambretta benötigen unterschiedliche Ausführungen.
• Rad- und Reifendimension: Beispielsweise 3.00-10, 3.50-10 oder die vorgesehenen 13-Zoll-Kombinationen für Vespa GTS.
• Felgenbauart: Klassische Schlauchfelge oder einteilige Tubeless-Felge.
• Reifenprofil: BGM Classic oder Sport beziehungsweise passende Michelin-, Dunlop- oder Pirelli-Reifen.
• Lieferzustand: Bereits montiert und gegebenenfalls gewuchtet oder als Zusammenstellung einzelner Komponenten.
• Zulassung und Befestigung: Fahrzeugfreigabe, Radschrauben, Montagesätze und weitere Auflagen.

Mit den BGM PRO Superstrong-Kompletträdern findest du schlauchlose Lösungen für klassische Vespa-Modelle. Für moderne Vespa GTS und GTV bieten die gewuchteten BGM PRO SPORT 13-Zoll-Radsätze eine abgestimmte Kombination aus Felgen, Reifen und passendem Montagematerial. Und auch für klassische Lambretta stehen passende montierte Rad-Reifen-Kombinationen zur Verfügung.

Vergleiche vor der Bestellung die technischen Daten und den Lieferumfang des jeweiligen Komplettrads. So findest du eine passende Kombination für deinen Roller, ohne Felge und Reifen aufwendig einzeln zusammenstellen zu müssen.