Is nodig om de achterremtrommel aan het voertuig te bevestigen met vier moeren. De bevestigingstechnologie is hier nog erg gebaseerd op de vroege autotechnologie. Het voordeel van verwisselbare voor- en achtervelgen heeft tot op de dag van vandaag zijn waarde bewezen, omdat het voertuig in geval van bandenschade snel kan worden gerepareerd met één reservewiel.
De remtrommel wordt eerst gemonteerd via de remtrommelflens, gevolgd door de velg.
Remtrommelsteunen (ook wel remtrommelflenzen genoemd) voor Vespa-modellen met remtrommels zonder geïntegreerde vertanding zijn verkrijgbaar in veel verschillende versies.
Er zijn twee algemene verschillen:
Vertanding (27T of 38T) Diameter van de remtrommelbout (M8 of M10) Helaas is het erg moeilijk om precies te bepalen welk type flens in welk model/motor is geïnstalleerd.
Daarom specificeren we de vertanding en de diameter van de bouten voor exacte identificatie.
Het flenstype dat hier wordt aangeboden heeft:
Fijne vertanding 38Z M8 remtrommelbouten (VS)
DE | €
