Vespa 150 (VB1)
De VB was de opvolger van de VL ("Struzzo") in de 150cc serie en, afgezien van de Vespa 150 GS gebouwd tot 1961, was Piaggio's laatste wideframe model, die vervolgens werd vervangen in zijn cilinderinhoud klasse in 1958 door de VBA met een groot frame, die was uitgerust met een roterende klep voor de eerste keer.
De motor van de VB is identiek aan die van de Struzzo, alleen de carburateur was nu een Dell'Orto MA19D. Er werden echter fundamentele wijzigingen aangebracht aan het frame in vergelijking met zijn voorganger: De kabelboom en kabels werden nu geleid in de frametunnel tot aan het stuur, dat nu werd ontworpen als een gesloten gegoten aluminium stuur, net als op de GS/3 - het tijdperk van buisvormige sturen was dus voorbij. De vorm van de snelheidsmeter met witte wijzerplaat en het rode controlelampje op het balhoofd van de Struzzo bleven behouden. (Bron: GSF)
Framenummers per bouwjaar:
1957: VB1T 1001-55375 (aantal stuks: 54.375)
1958: VB1T 55376-99700 (aantal stuks: 44.325)
Totaal aantal stuks: 98.700
Originele lak (MaxMeyer)
Carrosserie:
Grigio Azzurro Metallizato
PIA418 (1.268.0418/15028)
Grondlak:
Rosso Opaco (Antiruggine)
PIA55 (10055M)
Onderdelen:
Grigio Azzurro Metallizato
PIA418 (1.268.0418/15028)
DE | €
