Malossi Artikelnummer: 1510020
Malossi
Type: Dellorto SHB 16/16 carburateur, 2-gaats
Fabrikant: Malossi
Maat: 16/16 mm
Past: Vespa V50 Speciaal
Plus: zinvolle upgrade van 16/10 naar 16/16
Let op: extra 16.16 inlaatspruitstuk nodig voor Duitse 40 km / h modellen
139,00 €*
niet beschikbaar
Verzendgewicht 0,467 kg

Carburateur MALOSSI Dellorto SHB 16/16 2-gaats voor Vespa V50 Speciaal

Klassieke 16/16 mm SHB carburateur als verstandige oplossing voor bijna-serie motoren en als populaire upgrade van de 16/10 carburateur.

De Dellorto SHB 16/16 van Malossi is een klassieke smallframe carburateur voor Vespa V50 Speciale modellen. Het is vooral interessant wanneer een kleinere 16/10 carburateur werd gemonteerd af fabriek. In deze gevallen, de 16/16 is een zeer verstandige upgrade, omdat het laat de motor te vullen veel beter en is een schone pasvorm voor sportievere of open 50cc opstellingen zonder onnodig groot.

MALOSSI Dellorto SHB 16/16 mm 2-gaats V50 Speciaal

Waarom de 16/16 zo nuttig is

Meer dwarsdoorsnede dan de 16/10: de motor kan vrijer ademen en het vermogen zuiverder opbouwen
klassiek SHB-ontwerp: beproefd, compact en zeer goed af te stellen op veel smallframe setups
ideaal voor ontdreunen: met name interessant voor Duitse V50 Special modellen met 40 km/u goedkeuring
Geschikt voor close-to-production en lichte sport setups: goede oplossing zonder onnodig grote carburateurdoorsnede

Upgrade voor Duitse 40 km/u modellen

Een 16/10 carburateur werd vaak af fabriek gebruikt, vooral op de Duitse V50 Speciale modellen met 40 km/u goedkeuring. Deze voertuigen hebben standaard ook een dunner uitlaatspruitstuk. Als je verstandig gas wilt terugnemen of de motor technisch schoon wilt brengen naar de gebruikelijke smallframe-standaard, kom je heel vaak uit bij de 16/16 SHB.

Belangrijke opmerking over installatie

Voor Duitse V50 Special modellen met een standaard 16/10 carburateur is ook het bijbehorende 16/16 inlaatspruitstuk nodig om de 16/16 te kunnen monteren. De carburateur alleen is in dit geval dus niet voldoende.

Waar de 16/16 goed werkt

De 16/16 is geen extreem getunede carburateur, maar een zeer harmonieuze oplossing voor motoren die zuiver moeten lopen, goed moeten reageren en gemakkelijk moeten kunnen worden getuned. Hij past heel goed bij nauwe productie 50cc motoren, open 50cc setups en milde smallframe concepten waar een 16/10 te klein is, maar een aanzienlijk grotere carburateur nog niet nodig of verstandig is. Hij past ook heel goed bij 75cc cilinders als deze onopvallend en voor dagelijks gebruik moeten worden gebruikt.

Classificatie in de setup

Bijna-productie 50cc motoren: zeer goede oplossing als upgrade ten opzichte van de 16/10
Setups voor op de openbare weg: nuttig voor ontdreunde of technisch aangepaste kleine frames
75cc cilinder: harmonieert zeer goed als de setup bewust discreet en onopvallend moet blijven
Gemakkelijk af te stellen: SHB-carburateurs zijn al tientallen jaren bekend en dus gemakkelijk te controleren
Compact: onopvallende en klassieke oplossing voor motoren met een klein frame

Geschikt voor de volgende modellen

Vespa 50 SpeciaalV5A2T ('69-'72)
Vespa 50 SpeciaalV5B1T ('72-'75)
Vespa 50 SpeciaalV5B3T ('75-'83)

Kort technisch overzicht

Fabrikant: MalossiMalossi / Dellorto
TypeSHB 16/16
Type constructie2-gats carburateur
Doorsnede16/16 mm
Geschikt voorVespa V50 Speciaal
speciaal kenmerkHandige upgrade van 16/10 carburateur

Conclusie

De Malossi Dellorto SHB 16/16 is een klassieke en zeer nuttig smallframe carburateur voor V50 Special modellen. Het is een bewezen upgrade, vooral voor de Duitse 40 km / h versies, wanneer de standaard 16/10 carburateur te klein is geworden. Met het bijpassende inlaatspruitstuk is het resultaat een schone, harmonieuze en technisch verstandige oplossing voor kleine, licht sportieve en ook discrete 75cc smallframe setups.


OEM-nummers (alleen ter vergelijking)
Scooter Center:
1510020
Malossi:
1610650, M1610650
Overeenstemmend
Vervangstukken
Bijpassend
Klanten kochten ook