DELL'ORTO SHBC 19.19 carburateur met platte schuifklep voor Vespa 50, 90, 100, Primavera, ET3 en PK. Beproefde 19 mm-carburateur als vervanging die dicht bij de standaarduitvoering ligt of voor prestatieverbetering van smallframe-motoren, ook met 75–112 cm³.
Opmerking: Bij het ombouwen van kleinere carburateurs is een passende 19 mm-aanzuigbuis vereist.
De DELL'ORTO SHB/SHBC-serie behoort tot de klassiekers onder de Vespa-carburateurs. De eenvoudige en betrouwbare constructie werd decennialang in talrijke Smallframe-modellen toegepast. De SHBC 19.19 met een doorlaat van 19 mm is zowel geschikt als vervanging die dicht bij de standaarduitvoering ligt voor de Vespa Primavera en ET3, als voor het verhogen van het vermogen van kleinere Vespa-motoren.
Zelfs motoren met 75 cm³ profiteren al van een grotere carburateur. Sportieve cilinders zoals de Polini Racing of DR F1 kunnen met een 19 mm-carburateur merkbaar vrijer doordraaien en levendiger reageren op gascommando’s. Ook voor motoren met 102 of 112 cm³ biedt de SHBC 19.19 een voldoende grote doorsnede voor veel straatgerichte tuningconcepten.
De ombouw is bijzonder effectief wanneer bovendien de inlaattimingen worden aangepast. Een krukas met een verlengde inlaathoek kan de grotere mengseltoevoer beter benutten en biedt ten opzichte van eenvoudige ‘plug-and-play’-tuning met een standaardkrukas aanzienlijke voordelen op het gebied van vermogen en draaivreugde.
De SHBC is compact gebouwd, onderhoudsvriendelijk en eenvoudig af te stellen. Door zijn grotendeels uniforme uiterlijke vorm is dit carburatortype bijzonder geschikt voor de ombouw van Vespa V50- en PK50-modellen, die standaard vaak zijn uitgerust met kleinere 16 mm-carburateurs.
De meegeleverde sproeierset bestaat uit een hoofdsproeier van 74, een stationairsproeier van 45 en een startsproeier van 60. Deze set dient als uitgangspunt en moet indien nodig worden afgestemd op de cilinder, het luchtfilter en de uitlaat.
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Fabrikant | DELL'ORTO |
| Type carburateur | SHBC 19.19 |
| Type | Vlakke schuifklep |
| Doorsnede | Ø 19 mm |
| Motoraansluiting | Ø 23,1 mm, klemverbinding |
| Bevestiging luchtfilter | Afstand tussen de tapbouten 51,5 mm |
| Hoofdsproeier | M5 / 74 |
| Stationairsproeier | M5 / 45 |
| Startsproeier | 60 |
| Choke-bediening | Trekkoord |
| Vlotter | 3,5 g / type 6122.2 |
| Carburateurklep | Type 10569.1 |
| Vlotternaald | Type PHBG / SHA / SHB / SHBC |
| Brandstoffilter | Filterzeef |
| DELL'ORTO-nummer | 00773 |
| Piaggio-vergelijkingsnummer | 196227 |
Een grotere carburateur vereist ook een bijpassende inlaatbuis. De SHB/SHBC-carburateurs verschillen niet alleen in doorsnede, maar, afhankelijk van de uitvoering, ook in hun aansluitdiameter. De SHBC 19.19 heeft aan de motorzijde een klemverbinding met een diameter van 23,1 mm.
Bij het ombouwen van een standaard 16 mm-carburateur zijn daarom een geschikte 19 mm-inlaatbuis en een luchtfilter nodig; de gaskabel en de chokebediening kunnen van de bestaande 16 mm-carburateur worden overgenomen.
Na de montage moet de afstelling van de carburateur worden gecontroleerd. Met name bij getunede cilinders mag de meegeleverde hoofdsproeier niet zonder controle worden overgenomen, aangezien een te magere afstelling kan leiden tot oververhitting en motorschade.
Vespa 50 / 90 / 100
Vespa 125
Vespa PK-serie
Belangrijk: De voertuigtoewijzing omvat zowel standaardtoepassingen als ombouw. Met name bij de Vespa 50, 90 en PK is een geschikte inlaatbocht vereist. De aansluitdiameter en de inbouwsituatie moeten vóór de bestelling worden gecontroleerd.