Vespa 50 Special (V5B1)

Het jaar 1969 zag beweging in het modellengamma van Piaggio. De V50 is grondig herzien en gepresenteerd als de 50 Special (V5A2T). Onder de motorkap is niet veel veranderd. Behalve de carburateur, nu een SHB 16/12. De 10-inch wielen zijn gemonteerd op zelfventilerende aluminium remtrommels.

De rechthoekige stuurkop met grote, rechthoekige plastic afdekking van zwart plastic, de grijze plastic cascade in een hoekig ontwerp en het achterlicht met zwarte plastic afdekking kondigen duidelijk het einde van de jaren 1960 aan.

Framenummers per bouwjaar:
1972: V5B1T 1001-6426
1973: V5B1T 6427-42385
1974: V5B1T 42386-86507
1975: V5B1T 86508-95671

Originele lak (MaxMeyer)

Carrosserie:
Biancospino
PIA715 (1.298.1715)

Rosso
PIA847 (1.298.5847)

vanaf 1973:
Azzurro Cina
PIA8/1 (1.298.7402)

Rosso Corsa
PIA806 (1.298.5806)

uit 1974:
Verde Vallombrosa
PIA590 (1.298.6590)

Grondverf:
Grigio (Antiruggine)
PIA8012M (8012M)

Onderdelen:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)