Cilinder -PARMAKIT 144 ccm W-Kracht, 105mm drijfstang - Vespa PV125, ET3 125, PK125

PARMAKIT 144 cc W-Force cilinder voor PV, ET3 en PK met 105 mm drijfstang

De Parmakit W-Force cilinderserie is ontworpen af fabriek voor meer dan 25 pk. Dankzij de membraaninlaat direct op de cilinder zijn de noodzakelijke aanpassingen aan het motorhuis minimaal. Om de cilinders te monteren hoeft alleen de basisbevestiging in het huis te worden vergroot.

De W-Force serie heeft een zeer strak afgewerkte aluminium cilinder met Nikasil coating. Het W-vormige inlaatmembraan is rechtstreeks verbonden met de overstroomopeningen in de cilinder (Boyesen-poorten). De gecoate VERTEX gesmede zuiger heeft een 1 mm dunne stalen ring. De modulaire kop is CNC-gefreesd uit massief materiaal voor optimale warmteafvoer en is zeer zwaar. Hij is op vier extra punten aan de cilinder vastgeschroefd, wat betekent dat hij in totaal 8 keer is vastgezet. De cilinder heeft vier ruim bemeten hoofdtransferpoorten en een steunkanaal. De uitlaat is in tweeën gedeeld.

Afhankelijk van de uitlaat is het volledige vermogen meestal nog beschikbaar onder de 10000 tpm, waarbij het koppel vaak waarden van meer dan 20 Nm bereikt. De gebruikte krukas en koppeling moeten van zeer hoge kwaliteit zijn.

De W-Force cilinder is bij ons verkrijgbaar in de volgende versies:

-

60 mm boring, 97 mm drijfstang
- 60 mm boring, 105 mm drijfstang

De versies voor 105 mm drijfstangen zijn langer aan de basis, dus ze hebben de anders noodzakelijke cilinderafstandshouder al 'ingebouwd'. Een van de voordelen van de langere drijfstang is dat het huis niet zo diep uitgespind hoeft te worden bij de 60 mm versies en daardoor stabieler blijft. Bovendien is de voorcompressie kleiner en zijn de noodzakelijke aanpassingen aan de motorbehuizing voor het aanpassen van de overstroomkanalen sterk verminderd. Er kunnen ook assen met een slag van 54 mm worden geïnstalleerd. In dat geval moet de vereiste dikte van de compenserende afdichting(en) / afstandsstuk(ken) afzonderlijk worden bepaald.

Vanwege de grote afstand tussen de uitlaatbouten en de verlengde dwarsdoorsnede passen alleen uitlaatgassystemen die dienovereenkomstig zijn gefabriceerd

! Onze aanbevolen randapparatuur voor deze set vindt u onder "Accessoires".

• Aanbevolen knijprand: 1,30 mm
• Afstand uitlaatbouten: 62 mm (8 mm bouten)
• Diameter uitlaat: 36 mm
• Slag: 51 mm
• Interne uitlaatbreedte: 82 % van de boring
• Dubbele cilinderkopschroefverbinding
• Gecentreerde verbrandingskamer koepel
• Breedte carburatoraansluiting: 45 mm (carburateurmaat 34-41 mm)
  Asafmetingen:
• 60 mm / 144cc (97 mm drijfstang): Ø 65,0 mm, 20 mm diep
• 60 mm / 144cc (105 mm drijfstang): Ø 65,5 mm, 7,5 mm diep

LET OP: De uitsparing in het frame ter hoogte van het inlaatspruitstuk moet mogelijk worden aangepast/verlengd.