Slimme oplossing van MRP om koele lucht uit het frame te blijven aanzuigen bij gebruik van grotere carburateurs.
De opening in het frame heeft een afmeting van ongeveer 60x44mm. Het oppervlak komt dus overeen met een carburateur met een doorsnede van meer dan Ø50mm. De inlaatslangoplossing biedt daarom geen prestatieverlies, zelfs niet bij zeer krachtige motoren. Door de koelere inlaatlucht kunnen betere prestaties worden verwacht bij hoge belastingen, die anders de inlaatlucht onder de zijkap zouden opwarmen.
Een ander groot voordeel is dat het frame ook kan worden gebruikt als geluidsisolatie. Motoren die zijn omgebouwd naar inlaatregeling via een membraan kunnen zo het geluidsniveau van het inlaatgeluid drastisch verlagen. Het frame kan ook aan de binnenkant bekleed worden met geluidsabsorberend materiaal.
TIP: Het is essentieel om de standaard kunststof lijst onder de tank te behouden/monteren. Anders zal het inlaatgeluid uit de buurt van de claxon (opening van de frametunnel) vrij luid zijn. Er kan een extra pijp in het frame worden gestoken in de inlaatopening onder de voorstoelbevestiging. Dit breekt het geluid weer en onderdrukt het midden-laag frequentiebereik van het inlaatgeluid.
Deze variant met 60 mm buitendiameter is geschikt voor de volgende carburateurs
:
- Keihin PWK 33, 35 en 38
- Mikuni TMX 35
- Polini 32 en 34
- Dell'Orto PHBH 28 en 30
- Dell'Orto VHSH 30
De tank hoeft niet te worden verwijderd voor installatie!
De adapter voor de inlaatslang kan eenvoudig in 5 minuten van buitenaf worden gemonteerd.
Leveringsomvang
:
- Aanzuigslangadapter met 60 mm buitendiameter, zwart gepoedercoat
- Montageplaat binnen en buiten van aluminium
- Rubberen afdichting voor de frameflens
- Zeer flexibele aanzuigslang met draadspiraal, 60 mm binnendiameter.
- Alle benodigde schroeven voor installatie.
DE | €
