Compleet roterende klep inlaatspruitstuk met 30mm doorsnede voor PX80 tot 200, T5 motoren en LML roterende klep motorhuizen.
De roterende klepregeling van de Largeframe Vespa-modellen (vanaf de VNA-modellen rond 1962) tot en met de huidige PX is even slim als goed doordacht. De 200cc motoren, waarvan de roterende klep breder is dan die van de 125cc modellen, produceren nu regelmatig vermogens van meer dan 30 pk met een goede vermogensband. Dit wordt mogelijk gemaakt door het stromingsgeoptimaliseerde MRP inlaatspruitstuk met roterende klep. Dit is verkrijgbaar in twee versies met Ø30 mm of Ø36 mm doorlaatbreedte.
Het grote voordeel van de roterende schuifklepinlaat ten opzichte van een rietklepinlaat is dat hij stil is.
Dit is zeker geen oninteressant aspect voor een toer/dagelijkse rijder.
Carburateurs van 28 tot 32 mm kunnen zonder problemen worden gebruikt op deze inlaat. Bijvoorbeeld carburateurs van Keihin, Mikuni en Dell Orto. De carburateurs passen ZONDER spacers en ook ZONDER dat het frame moet worden ingedeukt of iets dergelijks. Plug&Play!
Leveringsomvang
:
- CNC gefreesde aluminium plaat
- Roestvrijstalen inlaatspruitstuk, binnendiameter 30mm, aansluitbreedte 34mm
- Alle benodigde schroeven inclusief M7 voor het vastschroeven op het motorhuis
- Het inlaatspruitstuk kan worden gedraaid op de aluminium plaat
- De carburateur kan zo optimaal tussen de motor en het frame worden geplaatst
Raceproduct zonder goedkeuring voor het wegverkeer. De inlaat kan echter worden geregistreerd met een individuele goedkeuring van de TÜV.
CONCLUSIE: Perfecte doorstroming, ideale carburateurpositie, hoogste kwaliteit made in Germany!
DE | €
