BGM koolstof koppelingsplaten hebben een beduidend hardere en slijtvastere bekleding dan de standaard BGM koppelingsplaten. Hierdoor zijn ze nog temperatuurstabieler, maar ze hebben ook een bepaalde basistemperatuur nodig om voldoende grip te ontwikkelen.
Ze hebben ook een hogere veerconstante nodig dan het standaard padmateriaal om slippen te voorkomen bij hetzelfde motorkoppel.
Dit maakt BGM carbon pads duidelijk voorbestemd voor het racecircuit, waar ze hun volledige potentieel kunnen benutten.
Een ideale toepassing is veelvuldig starten onder volle belasting, bijvoorbeeld in acceleratieraces of continue belasting in enduranceraces.
De CR single lining is aan beide zijden voorzien van voeringmateriaal en is daarom geschikt voor de volgende typen koppelingen:
LET OP: Gebruik a.u.b. de complete facing set (BGM8085SKT) voor de Vespa PX Superstrong CR koppelingen, omdat dit de enige set is die de vereiste afdekplaat bevat, die slechts aan één zijde is gemonteerd.
Een CR bekledingsset maakt schone en vrije koppeling scheiding mogelijk, zelfs met zeer weinig hendel travel. Het voeringmateriaal maakt ook zeer eenvoudig en betrouwbaar schakelen bij hoge snelheden mogelijk.
AANBEVELING
Wij bevelen ook een laaggelegeerde transmissieolie van de klassen API GL3/GL4 aan voor motoren met hoge prestaties om te voorkomen dat de koppeling slipt, zelfs bij extreme belastingen. Dit geldt ook voor onze BGM Superstrong/Superstrong CR koppelingen. De oude motoroliespecificatie SAE30 komt overeen met de huidige transmissieoliespecificatie SAE 85W/90
(VS)
.
DE | €
