Kingwelle BRUTUS – 60 mm high-end krukas voor Quattrini C200
KINGWELLE krukas - high-end 'made in Germany' - alleen het beste is goed genoeg
KWALITEIT³
'Kingwelle' krukassen behoren tot de allerbeste krukassen op de markt. Stuk voor stuk met absolute precisie vervaardigd op high-end machines door de race-enthousiaste gebroeders Cramer. De extreem krachtige motoren, zoals gebruikt door de twee van hen persoonlijk in Vespa acceleratie races, vereisen absoluut top kwaliteit materiaal voor achterwiel vermogen boven de 70 pk. Als topprioriteit verkopen ze alleen wat aan hun eigen extreem hoge eisen voldoet. Het beste is gewoon goed genoeg voor hen. Dit geeft je de geruststellende zekerheid dat je met een Kingwelle altijd aan de veilige kant zit en altijd 150 procent kwaliteit krijgt.
Professionele racekrukas
Gemaakt in Duitsland van hoge sterkte en gehard materiaal
Voor Vespa Smallframe met Quattrini C200 motorhuis (M200 cilinder, BFA244 kingshaft)
Slag: 60mm (standaard 56,5mm)
Verkrijgbaar met drijfstang lengtes:
116mm (Mazzuchelli)
118mm (Primatist)
Maximale torsiestijfheid
Ideale balansfactor van 50% met Quattrini M200 zuiger (of vergelijkbaar)
Fijn schroefdraad M12x1mm
Extra grote crankbanen (carter moet aan beide zijden worden uitgespind)
WELKE KRUKAS?
De BRUTUS type krukassen zijn verkrijgbaar met 60mm slag (+3,5mm slag vergeleken met M200 serie). Hoe groter de slag, hoe groter de haalbare verplaatsing. Bijvoorbeeld, een Quattrini M200 met een krukas met 60mm slag wordt een cilinder met 211ccm, maar veel belangrijker dan de toename in cilinderinhoud is de mogelijkheid om de stuurhoek van de cilinder aan te passen aan uw behoeften dankzij de grotere slag. De vermogensband kan dus aanzienlijk worden gewijzigd en vergroot.
KENMERKEN VAN DE SF BRUTUS KING ASSEN
SCHROefdraad
Het gebruik van fijn schroefdraad (M12x1,00) is een enorm pluspunt.
De combinatie van goed materiaal en de daaruit voortvloeiende mogelijkheid om een fijne schroefdraad te gebruiken, verhoogt de contactdruk twee keer
:
de fijne schroefdraad heeft een aanzienlijk hogere contactdruk en zelfremmend effect bij hetzelfde aanhaalmoment.
Dankzij het uitstekende materiaal van de krukas en de daaropvolgende warmtebehandeling is een hoog aanhaalmoment mogelijk ondanks de fijne schroefdraad (King shaft recommendation 60-80 Nm).
Dit betekent dat de koppeling en het poolwiel veel vaster zitten dan met de conventionele schroefdraad van Quattrini (M12x1,25).
PLEUEL
Kingwelle gebruikt alleen hoogwaardige drijfstangen. Het hangt van de gewenste drijfstangmaat af van welke fabrikant ze beschikbaar zijn. De enige doorslaggevende factor voor Kingwelle is dat ze bestand zijn tegen de enorm hoge belastingen van de huidige motorconcepten. Ze testen dit zelf van tevoren en selecteren en gebruiken alleen materiaal van 100 procent topkwaliteit.
CONCLUSIE
Alle ontwerpverbeteringen hebben geresulteerd in een van de krachtigste krukassen voor M200-gebaseerde motoren. Last but not least loopt de King-as zeer soepel dankzij de nauwkeurige montage en uitlijning. De assen worden zorgvuldig met de hand uitgelijnd tot een concentriciteit van ongeveer 1/100 mm. Hierdoor lopen ze extreem soepel en kan het volledige motorvermogen worden bereikt en overgebracht op de weg.
LET OP
De slag en eventueel de langere drijfstang moeten worden gecompenseerd met passende afstandsringen op de cilinderkop of cilindervoet. Dit zorgt er ook voor dat de regelhoeken van de cilinders optimaal zijn afgestemd op het motorconcept.
ATTENTIE
Dit is een tuningproduct! De duurzaamheid van de motor wordt hierdoor sterk beïnvloed, de risico's kunnen niet worden ingeschat. Materiële schade, schade aan lijf en leven en schade aan derden zijn te vrezen. De installatie en het gebruik van een getunede motor is uitsluitend de wettelijke verantwoordelijkheid van de koper van de tuningproducten!
DE | €
