Ontsteking -BGM PRO- Basisplaat AC- Lambretta elektronische ontsteking

bgm PRO ontstekingsplaat voor Lambretta – met nieuwe PICKUP ORANGE

De bgm PRO ontstekingsplaten voor de Lambretta waren een van de eerste bgm-producten. De eerste prototypes werden gepresenteerd op de Eurolambretta 2007 in Neckarsulm. De plaat is gebaseerd op het elektronische ontstekingssysteem dat in 1970 met de Lambretta DL 200 electronic werd geïntroduceerd.

Maximale compatibiliteit & lichtopbrengst dankzij nieuw ontwikkelde pickup

De huidige versie PICKUP ORANGE bevat een volledig nieuw ontworpen pickup die alle compatibiliteitsproblemen van verschillende fabrikanten voorkomt. De verschuiving van de pickup ten opzichte van het triggeroppervlak in het vliegwiel kon voorheen storingen veroorzaken. De nieuwe pickup is hiertegen immuun en blijft betrouwbaar werken – zelfs bij een verspringing. Zoals je gewend bent van een complete bgm ontsteking met originele onderdelen.

De vertrouwde kenmerken blijven behouden en zijn zelfs verder verfijnd:

• Hoge lichtopbrengst (120W) dankzij maximaal aantal windingen
• Beproefde excitatiespoel met koperen plaat voor maximale betrouwbaarheid, pickup met koolstofbarrièrelaag voor zuivere ontstekingsimpuls
• Net afgewerkte lichtspoelen
• Hoogwaardige soldeerverbindingen
• Grijze en zwarte bougiekabelmantel
• Voldoende kabellengte voor flexibele bedrading
• Optionele afstandsstukken voor hoogteafstelling van de pickup***
• Hoeknauwkeurige schaal op de plaat voor snelle timingafstelling
• Extreem flexibele, hittebestendige kabels zonder stoffen omhulsel

De bgm PRO ontstekingsplaat met nieuwe pickup zorgt voor een nog stabielere ontstekingsvonk en maximale lichtopbrengst dankzij de geoptimaliseerde windingen.

Verkrijgbaar in AC- en DC-uitvoering:

AC = wisselstroom = verlichting via dynamo
DC = gelijkstroom = verlichting via accu

***De afstandsstukken zijn alleen nodig bij extreme verschuivingen tussen pickup en trigger. Een voorbeeld zijn oude AFR-vliegwielen. Bij de DL / GP versie moet de pickup vaak ca. 1–1,5 mm lager geplaatst worden, bij Li/SX juist 1–1,5 mm hoger.