Nieuwste versie van de beproefde BGM PRO HP (High Power) ontstekingsbasisplaat voor het omzetten van contactontsteking naar elektronische ontsteking.
Geschikt voor o.a. Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS.
VOORDELEN VAN ELEKTRONISCHE ONTSTEKING
Speciaal ontwikkeld voor het omzetten van contactgestuurde motoren naar onderhoudsvrije elektronische ontsteking.
Na de ombouw heeft het voorheen zwakke 6 volt elektrische systeem een krachtige 12 volt lichtopbrengst. Het voorheen zelfregulerende elektrische systeem wordt omgezet naar een betrouwbare en gloeilampvriendelijke regelaarregeling (bijv. met BGM6690). De hoogwaardige bedrading zorgt voor een veilige overdracht van het hoge licht- en ontstekingsvermogen. Met zijn hoge wattage zorgt hij voor een zeer goede lichtopbrengst, zelfs bij stationair toerental, die niet daalt, zelfs niet wanneer de richtingaanwijzers of extra stroomverbruikers worden gebruikt. Er is geen onderhoud nodig, zoals gebruikelijk is bij contactontstekingssystemen.
VOORDELEN BGM PRO HP V2.5
BGM heeft de al duizenden keren beproefde BGM Pro ontstekingsbasisplaat herzien en nog beter gemaakt.
Speciale aandacht is besteed aan de zeer hoge kwaliteit van de spoelen en de pickup.
Daarnaast is de bedrading vervangen door siliconen kabels met textielcoating.
Een speciale gimmick is het snoer dat al aan de kabeltak is bevestigd voor eenvoudige invoer van de kabelboom door de kabelgoot in de motorbehuizing.
De bodemplaat heeft nu ook een nauwkeurige gradenschaal voor eenvoudigere afstelling.
Vergeleken met een conventionele elektronische ontsteking heeft de BGM Pro HP V2.5 ontstekingsbasisplaat speciaal gecombineerde spoelwikkelingen.
Hierdoor is de efficiëntie van de dynamo opnieuw aanzienlijk verbeterd en biedt deze een hoge lichtopbrengst van 120W.
In tegenstelling tot een Vespa PX ontstekingsbasisplaat, heeft de BGM Pro HP een langere en anders gerouteerde kabeltak, zodat de ontstekingsbasisplaat ook perfect kan worden gemonteerd op oudere voertuigen. Daarnaast heeft het een aangepaste bodemplaat contour, zodat het perfect past op motoren voor 1977 (met een grotere asafdichting zitting dan PX).
- Hoge lichtopbrengst (120 W) dankzij maximaal aantal wikkelingen
- Beproefde bekrachtigingsspoel met koperen plaat voor maximale betrouwbaarheid
- Pick-up met koolstofbarrièrelaag voor een schone ontstekingspuls
- Zuiver verwerkte lichtspoelen
- Hoogwaardige soldeerverbindingen
- Originele kabelschoenen en lengte voor eenvoudige bedrading
- Kan worden gecombineerd met extra modules (PiFi, Kytronic, Agusto)
OPMERKING: de BGM pickup heeft een nominale weerstand van 100 ohm (+/- 10 ohm)
VOORDELEN VAN SILICONEN KABELS
- Extreem temperatuurbestendig (-40°C tot +250°C)
- Blijft altijd flexibel
- Zeer goede mechanische bescherming dankzij het textielweefsel
- Bestand tegen vetten, oliën, alcoholen, zuurstof en ozon
- Zeer hoge isolerende eigenschappen
CONVERSIE NAAR ELEKTRONISCHE IGNITIE
Bij het ombouwen van een contactontsteking naar deze bodemplaat is het nodig om een ander ventilatorwiel, een spanningsregelaar en een CDI te gebruiken.
Een oude standaard spanningsregelaar, zoals de standaard bobine, is niet meer nodig.
Met de BGM spanningsregelaar BGM6690 kan optioneel een accu (12 volt accu vereist) opgeladen worden tijdens het rijden. De oude kabelboom kan nog steeds worden gebruikt, maar de voorheen afzonderlijke circuits moeten worden gecombineerd, omdat de spanningsregelaar slechts één stopcontact biedt voor de volledige voeding. Het is eenvoudiger om deze om te bouwen naar een van onze kabelbomen (bijv. 9077011).
Alles wat hiervoor nodig is, is afzonderlijk of als set verkrijgbaar.
GESCHIKT VOOR
De BGM ontsteking grondplaat is geschikt voor alle Vespa motoren van de grote frame modellen met roterende klep inlaat controle, bijvoorbeeld Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak.
ANDERE NOODZAKELIJKE COMPONENTEN
- Poolwiel BGM Pro Electronic (BGM6661RT)
- CDI (9110018)
- Spanningsregelaar (BGM6690)
- Indien nodig, kabelboom (9077011)
- 12V lamp
Ook verkrijgbaar als ombouwkit (BGM6661PRO)
LET OP
De uitlijning van de krukas in het motorhuis, en dus ook de positie van het poolwiel, is bij de oude largeframe motoren (herkenbaar aan dezelfde maat krukaslager met 25x62x12mm) beduidend variabeler dan bijvoorbeeld bij de latere PX motoren.
De krukaslagers zijn niet met een borgring in het motorhuis bevestigd, maar zitten met een lichte perspassing in het huis. Verschillende toleranties (bijv. de breedte van de oliekeerringen, versleten lagerzittingen, oriëntatie van de kegel op de krukas) kunnen leiden tot aanzienlijke afwijkingen van de oorspronkelijk bedoelde positie van de as in het carter. Een voorwaarde voor een correct werkende ontsteking is een perfecte uitlijning van het poolwiel met de bodemplaat van de ontsteking. Anders loopt het activeringsoppervlak in het poolwiel niet parallel met de pick-up, wat tot ontstekingsfouten kan leiden. Als de ontsteking geen vonk produceert, is de fout meestal hier te vinden. We bieden afstandsplaatjes (BGM8000S05) aan voor de pick-up op de bodemplaat van de ontsteking om dit eenvoudig te verhelpen. Hierdoor is het eenvoudig om de juiste afstand te herstellen.
DE | €
