Primaire overbrengingsverhouding voor koppeling Koningsas/Crimaz CMX -BENELLI versterkt/recht getand- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 23/60 (2.61)

Benelli primaire kits voor Vespa Largeframe motoren

Versnellingsbakonderdelen van Stefano Benelli genieten terecht een uitstekende reputatie in de racescene. Wie op zoek is naar betrouwbare racetechniek voor zijn versnellingsbak, vindt die hier.
Gehard tot een gemiddelde van 60 HRC bieden de Benelli-onderdelen precies de juiste balans tussen voldoende hardheid en de nodige elasticiteit om de enorme belastingen van een racemotor langdurig te weerstaan. Benelli biedt een versterkte primaire kit voor Vespa Largeframe-motoren met breed primair tandwiel (vanaf ca. bouwjaar 1965).

Deze kit biedt enkele bijzondere kenmerken:

• Geschroefde afdekplaat = niet nodig om te klinken!

• zeer ruime keuze aan overbrengingen = ultrakort (3,25) tot ultralang (2,40)

• Koppelingspignon voor PX oud type koppeling (6/7 veren) = passend voor Kingwelle- of Crimaz CMX-koppelingen

De levering omvat de originele primaire veren van de PX200-modellen.

Voor krachtige motoren raden wij versterkte primaire veren aan die het hoge koppel van een getunede motor aankunnen. In tegenstelling tot originele veren slaan deze niet meer door. Dit betekent dat de veren niet volledig worden samengedrukt, maar altijd voldoende veerweg behouden. Daardoor worden piekbelastingen niet langer overgebracht naar de versnellingsbak en blijven de componenten beschermd ondanks het hogere motorvermogen. De primaire kit wordt gebruiksklaar geleverd en beschikt over een geschroefde, versterkte afdekplaat voor de primaire veren.
De andere zijde is gesloten, d.w.z. deze is samen met het tandwiel uit massief vervaardigd.

MONTAGE-INSTRUCTIE
Wanneer de set wordt gebruikt in een Malossi carter (VR-One / V-One), moet de lagerzitting van het grote krukaslager iets worden vrijgemaakt.
Anders raakt het primaire tandwiel de versterkte lagerzitting van de Malossi-carters.

(US)