Primaire overbrengingsverhouding voor koppeling Koningsas/Crimaz CMX -BENELLI versterkt/recht getand- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 25/60 (2.40)

Benelli primaire overbrengingen voor Vespa Largeframe transmissies

Transmissiedelen van Stefano Benelli genieten terecht een uitstekende reputatie in de racescene. Wie op zoek is naar betrouwbare racetechniek voor zijn versnellingsbak, vindt die hier.
Gehard tot gemiddeld 60 HRC bieden de Benelli-onderdelen precies de juiste balans tussen hardheid en elasticiteit om de enorme belastingen van een racemotor langdurig te weerstaan. Benelli biedt een versterkte primaire kit aan voor Vespa Largeframe-motoren met breed primair tandwiel (vanaf circa 1965).

Deze kit biedt enkele bijzondere kenmerken:

• Vastgeschroefde afdekplaat = niet nodig om te klinken!

• zeer ruime keuze aan overbrengingen = van ultrakort (3,25) tot ultralang (2,40)

• Koppelingspignon voor PX oud type koppeling (6/7 veren) = geschikt voor Kingwelle of Crimaz CMX koppelingen

De levering bevat de originele primaire veren van de PX200-modellen.

Voor krachtige motoren raden wij versterkte primaire veren aan die bestand zijn tegen het hoge koppel van een getunede motor. In tegenstelling tot originele veren blokkeren deze niet volledig. Dit betekent dat de veren niet helemaal worden samengedrukt en nog voldoende veerweg behouden. Hierdoor worden piekbelastingen niet doorgegeven aan de versnellingsbak en blijven de componenten beschermd, zelfs bij een hoger motorvermogen. De primaire kit wordt kant-en-klaar geleverd en beschikt over een versterkte vastgeschroefde afdekplaat voor de primaire veren.
De andere zijde is gesloten, d.w.z. deze is samen met het pignon uit massief gefreesd.

MONTAGEAANWIJZING
Wanneer de kit wordt gebruikt in een Malossi-carter (VR-One / V-One) moet de zitting van het grote krukaslager iets worden aangepast.
Anders raakt het primaire tandwiel de versterkte lagerzitting van de Malossi-carters.

(US)