Primaire overbrengingsverhouding voor koppeling Koningsas/Crimaz CMX -BENELLI versterkt/recht getand- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 25/63 (2.52)

Benelli primaire overbrengingen voor Vespa Largeframe motoren

Versnellingsbakonderdelen van Stefano Benelli genieten terecht een uitstekende reputatie in de racescene. Wie op zoek is naar betrouwbare racetechniek voor zijn transmissie, vindt die hier.
Gehard tot gemiddeld 60 HRC bieden de Benelli-onderdelen precies de juiste balans tussen hardheid en elasticiteit om de enorme belastingen in een racemotor langdurig te weerstaan. Benelli biedt een versterkte primaire kit aan voor Vespa Largeframe motoren met breed primair tandwiel (vanaf ongeveer bouwjaar 1965).

Deze kit biedt enkele bijzondere kenmerken:

• Geschroefde afdekplaat = geen klinken nodig!

• zeer brede keuze aan overbrengingen = van ultrakort (3,25) tot ultralang (2,40)

• Koppelingspignon voor PX oud type koppeling (6/7 veren) = geschikt voor Kingwelle of Crimaz CMX koppelingen

De levering bevat de originele primaire veren van de PX200 modellen.

Voor krachtige motoren adviseren wij versterkte primaire veren die het hoge koppel van een getunede motor aankunnen. In tegenstelling tot originele veren slaan deze niet meer volledig door. Dit betekent dat de veren niet volledig samengedrukt worden maar nog steeds voldoende veerweg behouden. Zo worden piekbelastingen niet meer doorgegeven aan de versnellingsbak en blijven de componenten beschermd ondanks het hogere motorvermogen. De primaire kit wordt montageklaar geleverd en is voorzien van een geschroefde, versterkte afdekplaat voor de primaire veren.
De andere kant is gesloten, dat wil zeggen uit massief vervaardigd samen met het tandwiel.

MONTAGEAANWIJZING
Wanneer de set wordt gebruikt in een Malossi carter (VR-One / V-One), moet de lagerzitting van het grote krukaslager iets worden vrijgemaakt.
Anders raakt het primaire tandwiel de versterkte lagerzitting van de Malossi carters.

(US)