EGIG PERFORMANCE unisex race-uitlaat - mid-race uitlaat voor onopvallende maar krachtige straattuning Vespa Smallframe - nu met 1,5 mm plaatdikte voor een nog discreter geluid.
De naam zegt het al. De EGIG Unisex is bijna universeel toepasbaar. Als een van de weinige resonantiesystemen op de markt, past het op alle Smallframe modellen zonder aanpassingen aan het frame. Bij de Unisex lag de focus duidelijk op een hoog en vroeg koppel. Met de Egig 170 cilinder is zijn maximale vermogen al bij 7000 tpm, met een kleinere verplaatsing rond 500 tpm later. Het grote pluspunt is het constante koppel, zelfs bij de laagste toerentallen. Dit resulteert in een carburateur die gemakkelijk af te stellen is. De homogene drukcurve van de uitlaat maakt de carburateurafstelling ook relatief ongevoelig voor weersomstandigheden en hoogte. De hier getoonde versie heeft 1,5 mm dik plaatstaal.
Dit betekent dat de uitlaat niet alleen stil is van de achterdemper, maar ook van het resonantieorgaan zelf. De klassieke 'ping-ping-ping' wordt hier effectief gedempt. Het 1,5 mm dikke plaatstaal is echter veel moeilijker om mee te werken. Omdat de systemen volledig met de hand worden vervaardigd, onderscheidt de 1,5 mm versie zich ook qua prijs van de standaardversie.
Materiaal uitlaat: Staal, ongelakt (verven of verzinken aanbevolen voor roestbescherming).
Plaatdikte: 1,5 mm
Spruitstuk: Ø32 mm
Geluiddemper: Ø70x280 mm
Afstand tapbouten: 54-60 mm
Verplaatsingsklasse: 125-170 ccm
Geschikt voor bagageruimte
geschikt voor V50, PV, Primavera, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, PK HP
OPMERKING: Voor drijfstang 97 mm (std.) en 51 slag (std.) wordt een 90/90 of 3.00 band aanbevolen.
DE | €
