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- Régler l'allumage de la Vespa avec un pistolet flash / une lampe stroboscopique
Le bon réglage de l'allumage est important pour la santé thermique du moteur :
Si tu tunes ta Vespa, si tu modifies ton moteur ou si tu le reconstruis dans le cadre d'une restauration, tu ne devrais pas te fier aux marquages existants sur le boîtier du moteur, la roue polaire et la plaque de base de l'allumage pour ajuster l'allumage, mais mesurer toi-même et régler correctement l'allumage de ta Vespa. Le réglage correct de l'allumage sur ton moteur Vespa se fait sans problème avec ces pistolets électroniques d'avance à l'allum age pour les moteurs à essence avec allumage par contact ou électronique -> système d'allumage transistorisé (allumage CDI comme en série sur ET3, PK, PX, Cosa, T5 etc.). Cela fonctionne bien sûr aussi avec les allumages de la Lambretta. Avec ces pistolets d'allumage, tu peux aussi régler l'allumage de la Lambretta. Avec ces pistolets stroboscopiques, il est possible de régler aussi bien les anciens allumages 6 volts que les modernes 12 volts !
Dans ce tutoriel vidéo Régler l'allumage Vespa, nous te montrons comment Maryzabel et Alex ont réglé l'allumage de notre Vespa Platonika:
Un tube au xénon super lumineux et une lentille convergente spéciale garantissent sur ces pistolets d'allumage une visibilité optimale des marques fixes : même à des vitesses de rotation supérieures à 8000 tr/min en champ proche. Le pistolet est raccordé au moyen d'une borne inductive au câble de la bougie d'allumage, directement sur l'isolation en caoutchouc, sans contact direct avec le fil. Nos pistolets d'allumage sont dotés d'un revêtement en caoutchouc au niveau de la lentille. Ce protecteur protège le boîtier en plastique ainsi que la lentille et garantit une utilisation aussi longue que possible du produit.
Pistolet d'allumage TRISCO-ProLITE (double D) (- Lampe stroboscopique Pistolet flash - Allumage 6V / 12V Référence : MN911B)
Aucune alimentation électrique externe n'est nécessaire. Deux piles D (mono, LR20, MN1300) sont utilisées pour l'alimentation, elles ne sont pas comprises dans la livraison ! Mais tu peux les commander ici en même temps. En plus de son utilisation comme pistolet d'allumage, il peut également être utilisé comme lampe de travail !
Pistolet d'allumage TRISCO-ProLite - lampe stroboscopique Pistolet flash - allumage 6V / 12V Référence : MN922
C'est le plus grand pistolet qui tient super bien dans la main. Le câble avec les deux pinces crocodiles est un câble spiralé robuste et pratique qui est relié au pistolet par une fiche. Pistolet optimal pour le bricoleur et le tuner ambitieux - version PROLITE. Qu'il s'agisse d'un allumage 6V ou 12V, une source de courant externe de 12 volts (par ex. une batterie de voiture) est toujours nécessaire, si le véhicule n'en dispose pas déjà lui-même.
Pistolet d'allumage TRISCO-ProLite Lampe stroboscopique Pistolet flash - allumage 6V / 12V Référence : MN912
Pour le réglage occasionnel de l'allumage, nous avons dans notre gamme ce pistolet à lumière d'allumage TRISCO-ProLite léger et maniable. Il tient bien en main et dispose bien sûr aussi du protecteur en caoutchouc. Les câbles sont solidement fixés au boîtier du pistolet. Qu'il s'agisse d'un allumage 6V ou 12V, une source de courant externe de 12 volts (par ex. une batterie de voiture) est toujours nécessaire, si le véhicule n'en dispose pas déjà lui-même.
Qu'on l'appelle lampe stroboscopique, pistolet à flash ou pistolet d'allumage, cet outil est indispensable pour tous les vendeurs de Vespa et de Lambretta. Dans le langage courant, l'opération est souvent appelée "flash" pour contrôler le point d'allumage (ZZP). Et pas d'inquiétude : pour ce "pistolet", il n'y a bien sûr pas besoin de permis de port d'arme. Les flashs lumineux à haute fréquence gèlent optiquement le repère sur la roue polaire, ce qui permet de contrôler et de régler l'allumage avec précision.
