Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Tuning kit -BGM PRO 177 ccm 3 kanaler, fordon med separat smörjning- Vespa PX125, PX150, LML Star/Stella 125/150 2-takt - touring set
Setet innehåller:
Utformat för att ge bästa möjliga kombination av effekt, vridmoment och hållbarhet baserat på originalmotorn.
Kitet kan monteras på originalkåpan utan några ytterligare bearbetningar (ingen fräsning, svarvning eller slipning krävs).
PRESTANDA & KARAKTÄRISTIK
Efter installation ger motorn minst dubbla effekten jämfört med en original PX125.
Typiska prestandavärden:
Det höga vridmomentet som levereras redan vid låga varvtal bibehålls över ett brett varvtalsregister. Detta gör det möjligt att använda en relativt kort utväxling, perfekt för stadskörning och landsväg. Motorn blir mycket pigg och extra rolig vid acceleration.
Det enklaste sättet är att byta ut det befintliga kopplingsdrevet (20, 21 eller 22 tänder) mot ett 23-tandat drev. För en sportkoppling av hög kvalitet som är lätt att använda rekommenderas BGM Superstrong-kopplingen med 23 tänder (för primärdrev med 68 tänder).
SLUTSATS
Resultatet är en mycket trevlig, stark och hållbar touringmotor som dessutom är bränslesnål. Dessutom får man en utmärkt grund för framtida uppgraderingar.
YTTERLIGARE UPPGRADERINGAR
Kitet drar särskilt stor nytta av en vevaxel med modifierade insugningstider och (valfritt) längre slag. BGM177-cylindern är från början designad för långslagig vevaxel och kräver endast en tjockare topplockspackning (1,5 mm).
De som gillar motoroptimering kommer bli förvånade över hur lätt det är att öka effekten ytterligare utan att behöva modifiera cylindern. Nyckeln är roterande insug, styrt av vevaxeln.
Insuget öppnas upp maximalt i vevhuset (se till att det finns tillräcklig tätning för vevaxelns axeländar), och förgasarfästet anpassas för en 26 mm förgasare. Resultat: över 16 hk / 19 Nm på bakhjulet, inom samma användbara varvtalsregister. Tack vare produktens höga kvalitet är motorn fortsatt perfekt för vardagsbruk och klarar även längre motorvägsresor vid fullgas utan problem. Beroende på vald utväxling når en sådan motor lätt 120 km/h. För äldre motorer rekommenderas en översyn i förväg, särskilt byte av vevaxeltätningar. Detta garanterar långvarig körglädje under många mil.
