Der wassergekühlte Malossi ist DER Zylinder für alle großen LC Motoren von Piaggio. Erhebliche Leistungssteigerung trotz des geringfügig kleineren Hubraums auf den 180er Motoren. Kann mit Hilfe von Vollwangenwelle, Rennauspuff und größerem Vergaser auf über 30PS Motorleistung gebracht werden und ist somit erste Wahl wenn es um nichts anderes als pure Power geht. Kann aber auch als komfortabler Tourer mit original Auspuff aufgebaut werden. Abhängig vom Tuninggrad erreicht der Zylinder die Laufleistung des original Zylinders.
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Anonym  17.04.2021

Wirklich ein super Zylinder
Habe den Zylinder für meine Gilera Runner 180 FXR gekauft als Ersatz nach einem Zylinder schaden. Der Zylinder ist gut verarbeitet, und der Einbau läuft problemlos in Kombination mit dem YSN 25 PHBL BS und mehr Luft ein Leistungsstarker Zylinder.

Anonym  22.04.2021

perfect

Allgemein
Leistungsklasse
Sport
 
Kolbenbolzen
Durchmesser
16 mm
 
Zündkerzen
Gewindetyp
M14x1,25
Wärmewert NGK
B9ES
Zündkerzengewinde
lang
 
Zylinder
Bohrung
65 mm
Art der Kühlung
flüssigkeitsgekühlt
Hubraum
172 cm³
Motortyp
2-Takt
Material
Aluminium
Material Kolbenlaufbahn
Keramik
Zylinderdichtsatz inklusive
ja
Zylinderkopf inklusive
ja
Auslaßform
1-teilig (oval)
Auspuffmontage
Flansch
Flanschtyp
2-Schrauben
Abstand Auspuffstehbolzen
60 mm
Gewinde Auspuffstehbolzen
M8
Anzahl Boostports
2
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports)
6
 
Kurbelwellen
Hub
52 mm
 
Kolben
Anzahl Kolbenringe
2
Herstellungsart Kolben
gegossen
 
Kolbenringe
Kolbenringtyp
Trapez-Ring (Keystone-Ring)
Stärke Kolbenringe
1,0mm
 
Kolbenclipse
Kolbencliptyp
C-Typ
Drahtstärke Kolbenclip
1,0mm
 
Zylinderköpfe
Zylinderkopf-Bauart
mehrteilig
 
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Malossi:
3111140, M3111140
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