Poros engkol

BGM PRO 52 mm - poros pipi penuh yang ditempa untuk semua casing Piaggio Maxi 90 mm

Poros engkol bgm EVOLUSI adalah poros balap dengan kualitas terbaik. Poros yang sepenuhnya ditempa adalah poros logam penuh yang seimbang. Jaring engkol dan batang penghubung ditempa. Hal ini membuat poros menjadi sangat kuat.

Untuk mencapai bobot setinggi mungkin, yang sangat penting untuk pengoperasian mesin dengan getaran rendah, poros tidak dilengkapi dengan bantalan plastik. Sebagai gantinya, jaring engkol dirancang langsung sebagai poros yang kokoh. Ini mungkin tidak terlihat berwarna-warni, tetapi ini hanya memiliki keuntungan. Dengan meningkatkan pra-kompresi, poros pipi penuh memastikan tingkat pengisian silinder yang lebih baik di seluruh rentang kecepatan.

Bantalannya sama sekali tidak kalah dengan kualitas terbaik ini. Bantalan balap SSC dapat bertahan bahkan pada kecepatan yang paling ekstrem sekalipun. Batang penghubung berlubang ganda dengan sangkar perak dan lubang pelumasan ganda pada bantalan batang penghubung atas dapat menahan beban kontinu yang paling brutal sekalipun. Lubang-lubang diseimbangkan dengan pemberat tembaga dan aluminium untuk mencapai keseimbangan yang optimal. Berkat bobotnya yang sangat tinggi dan pilihan pemberat penyeimbang,

mesin

ini mencapai kualitas pengoperasian kelas satu.


Cocok untuk semua rumah poros engkol 90mm

Piaggio telah menggunakan dua jenis poros engkol yang berbeda pada mesin 2-tak otomatisnya di segmen kapasitas 125cc-180cc. Perbedaannya hanya pada diameter jaring engkol dan diameter crankpin pada mata batang penghubung yang lebih rendah. Mesin awal, seperti yang digunakan pada model SKR, TPH dan Hexagon dari seri EX, menggunakan jaring engkol dengan diameter hanya 90 mm.

Mesin yang lebih baru dari seri Gilera Runner FX/FXR, Piaggio Skipper, Hexagon LX/LXT dan Italjet Dragster 125/180 menggunakan jaring engkol dengan diameter 92 mm. Ini berarti bahwa poros mesin yang lebih baru tidak cocok dengan rumah yang lama. Karena alasan ini, hampir semua poros engkol penyetelan dibuat dengan pipi 90 mm (BGM, Malossi). Oleh karena itu, mereka selalu cocok dalam semua kasus.


Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Anonym  15/12/2014

Günstiger preis gute qualität

Anonym  10/01/2018

Sitzt,passt. ... Gute Qualität.

Anonym  06/10/2015

Great stuff

Anonym  14/07/2021

Super wertig, super passgenau
Einfach klasse Verarbeitung , das merkt man .

Urban F. dari Norrahammar 14/05/2025
Bantalan bola
Dimensi
16x20x20mm
 
Pin piston
Diameter
16 mm
 
Poros engkol
Stroke
52 mm
Ulir pada sisi alternator
M12x1,25 Rechtsgewinde
Ulir pada sisi penggerak
M12x1,25 Rechtsgewinde
Diameter jaring engkol
90 mm
Kotak engkol harus diputar
nein
Rumah motor harus dimodifikasi
nein
Poros engkol baling-baling putar
nein
Poros engkol pipi penuh
ja
Bahan pengisi untuk pipi penuh
Stahl
Anak timbangan penyeimbang material
Aluminium
Diameter rintisan variator
17 mm
Desain rintisan yang variatif
verzahnt
dapat digunakan dengan variator asli
ja
Jaring engkol lebar
46.4 mm
Diameter dudukan bantalan pada sisi alternator
25 mm
Diameter dudukan bantalan pada sisi penggerak
25 mm
Diameter dudukan cincin penyegel pada sisi alternator
25 mm
Diameter dudukan cincin penyegel pada sisi penggerak
25 mm
 
Batang penghubung
Panjang batang penghubung
105 mm
Kekuatan batang penghubung
5.5 mm
Diameter atas mata batang penghubung
20 mm
Mengangkat diameter pin
20 mm
Lubang pelumasan mata batang penghubung atas
ja
Lubang pelumasan mata batang penghubung bawah
Schlitz
Mesin cuci dorong batang penghubung
ja
 
Umum
EAN
4250366600666
 
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Scooter Center:
BGM030117
Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Produk alternatif
Pencocokan
Pelanggan juga membeli