Crankshaft bgm EVOLUTION dibuat dengan sangat rapi dan mengesankan dengan detail yang dipikirkan dengan matang:
Versi long-stroke dengan langkah 55mm memiliki batang penghubung yang lebih panjang (110mm, bukan 105mm sebagai standar). Hal ini memastikan pengoperasian yang lebih mulus, beban piston yang lebih ringan dan lebih banyak ruang untuk menyesuaikan sudut kontrol silinder.
KESIMPULAN
Poros engkol yang sangat bagus, stabil dan seimbang yang seharusnya menjadi dasar untuk mesin yang sehat.
FITUR KHUSUS LONG STROKE
Crankshaft 55 mm long-stroke memberikan cara yang elegan untuk mendapatkan lebih banyak perpindahan dan sudut kontrol silinder yang lebih panjang. Hal ini secara signifikan dapat meningkatkan kinerja lebih jauh lagi.
Harap diperhatikan bahwa langkah tambahan 3mm harus dikompensasi dengan paking kompensasi 1,5mm yang sesuai pada kepala silinder atau dasar silinder. Spacer 5mm yang disediakan hanya mengimbangi batang penghubung yang lebih panjang. Oleh karena itu, langkah tambahan 3 mm juga harus dikompensasi dengan paking 1,5 mm atau kepala silinder yang diputar sesuai.
Gasket dasar meningkatkan sudut kontrol silinder dan dengan demikian menciptakan kondisi untuk pengiriman daya yang sporty dan berorientasi pada kecepatan. Namun, untuk mendapatkan tenaga penuh, sudut pembuangan harus sering ditingkatkan untuk mengimbangi sudut luapan yang meningkat secara tidak proporsional dibandingkan dengan sudut pembuangan. Untuk mesin sehari-hari, biasanya disarankan untuk menyamakan langkah dengan paking kepala 1,5 mm (atau kepala silinder yang sesuai).
CATATAN
Pengangkatan silinder pada dasar silinder yang diperlukan untuk poros engkol langkah panjang juga menggeser titik pemasangan knalpot. Hal ini mungkin harus dimodifikasi agar dapat dipasang kembali ke mesin/silinder tanpa distorsi.