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Polini Artikelnummer: P2110331
Polini

Zylinderkopf -POLINI für original 200cc Zylinder- Vespa PX200, Rally200, Motovespa TX, DS, DN

Plug and PlayPassend auf den originalen 200 ccm Zylinder ohne Fräsarbeiten
O-Tuning geeignetHemisphärische Brennraumform, gut einstellbare Quetschkante
KühlungNeu berechnete Kühlrippen für bessere Wärmeabfuhr
MaterialAluminium-Legierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit
ZündkerzeAusgelegt für Langgewinde-Zündkerzen (M14, long thread)
KompatibilitätPX200, Rally200 und Motovespa 200 ccm (TX/DS/DN)
89,00 €*
sofort lieferbar
Versandgewicht 1,3 kg
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Zylinderkopf POLINI für Originalzylinder 200 ccm – Vespa PX200, Cosa200, Rally200 und Motovespa TX, DS, DN

Der Polini Zylinderkopf (Standard Head) ist als Ersatz und Upgrade für den originalen 200 ccm Zylinder ausgelegt. Er kombiniert überarbeitete Kühlrippen für bessere Wärmeabfuhr mit sauberer Passform – eine sinnvolle Basis, wenn der originale Zylinder im Rahmen eines O-Tunings überarbeitet wird.

Für Originalzylinder 200 ccm Ø 66,5 mm Langgewinde-Zündkerze Optimierte Kühlrippen Polini 211.0331

Highlights

Überarbeitete Rippengeometrie: bessere Wärmeabfuhr bei thermischer Belastung
Ausgelegt für den originalen 200 ccm Zylinder (kein 210/221 Tuningzylinder)
Sehr gute Wahl für O-Tuning: Originalzylinder überarbeiten, Kopf als saubere Basis nutzen
Zündkerze mit Langgewinde (wie bei vielen 200er Setups üblich) – bitte Kerzentyp passend zum Motor wählen

Praxis: ideal fürs „O-Tuning“ am Originalzylinder

Unter O-Tuning versteht man die gezielte Überarbeitung des originalen 200 ccm Zylinders (z. B. Kanäle entgraten, Auslass und Überströmer anpassen, Steuerzeiten sinnvoll setzen) – ohne den Charakter des Originalzylinders zu verlieren. Genau dafür ist dieser Polini Kopf eine sehr passende Ergänzung: er schafft eine definierte, reproduzierbare Basis für Quetschkante und Verdichtung und unterstützt durch die Kühlrippen eine stabile Temperaturführung.

Quetschkante messen und zum Setup passend einstellen (Distanz unter Zylinder oder Kopf, je nach Konzept)
Zündung und Bedüsung nach der Zylinderbearbeitung sauber abstimmen
Dichtflächen absolut sauber und plan montieren, gleichmäßig über Kreuz anziehen

Montagehinweis

Herstellerhinweis: Beim Zusammenbau kann ein dünner Fettfilm am Zentrierbereich beziehungsweise an der Kontaktzone Kopf zu Zylinder helfen, die Verbindung sauber zu setzen. Wichtig sind in jedem Fall saubere Dichtflächen und korrektes Anzugsdrehmoment nach Werkstatthandbuch.

Technische Daten

AusführungStandard-Zylinderkopf für Originalzylinder 200 ccm
BohrungØ 66,5 mm
ZündkerzeLanggewinde
KühlungÜberarbeitete Kühlrippen für bessere Wärmeabfuhr
VergleichsnummernPiaggio 1984884 / 19848841, Polini 211.0331

Lieferumfang

1x Zylinderkopf POLINI (Standard Head) für Originalzylinder 200 ccm

Hinweis: Dicht- und Zentrierteile sowie Zündkerze sind nicht Bestandteil dieses Artikels, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.

FAQ

Für Vespa PX200 und Cosa200, Rally200 sowie Motovespa TX, DS, DN – jeweils in Verbindung mit dem originalen 200 ccm Zylinder.
Dieser Kopf ist für den Originalzylinder 200 ccm ausgelegt (Ø 66,5 mm). Für 210er oder andere Bohrungen wird ein dazu passender Zylinderkopf benötigt.
Beim O-Tuning wird der Originalzylinder überarbeitet und anschließend sauber abgestimmt. Ein definierter, gut kühlender Kopf hilft dabei, Quetschkante und Verdichtung reproduzierbar zu setzen und die Temperaturführung stabil zu halten.
Ja. Gerade bei bearbeiteten Originalzylindern ist das Messen der Quetschkante Pflicht. So stellst du sicher, dass das Setup zum Einsatzbereich passt und der Motor thermisch stabil läuft.
Der Kopf ist für Langgewinde ausgelegt. Kerzentyp und Wärmewert sollten zum jeweiligen Motor- und Tuningstand passen. Bitte vor Montage prüfen, dass Kerzenlänge und Kolbenfreigang korrekt sind.
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