Racing volwangas 60 mm van Mazzucchelli voor Vespa PX200
De volwangassen werden in de eerste plaats ontwikkeld om de voorcompressieverhouding te verbeteren en zo de cilindervulling te verhogen via de verhoogde druk in het carter. Door het installeren van de volle wang, echter, wordt de effectieve doorsnede van het inlaattraject sterk verminderd. Dit vermindert de mogelijke vullingsgraad in het bovenste toerentalbereik aanzienlijk en motoren die met een dergelijke krukas zijn uitgerust, lopen meestal sterk terug in prestaties bij 7.000 tpm.
De 3 mm langere slag maakt het mogelijk om te experimenteren met de timing en zorgt voor dat beetje extra cilinderinhoud. Afhankelijk van of de 3 mm volledig wordt gecompenseerd met bodem- of koppakkingen, kan de motor worden ontworpen voor meer koppel of toerental.