Bomba de aceite -PIAGGIO- Vespa PX125 (1984-), T5 125cc, Cosa 125 (también adecuada para PX80/150/200, Cosa 150/200)

La bomba de aceite de los modelos PX funciona en función del régimen del motor y de la carga. Cuanto mayor sea el régimen del motor y/o más se abra el acelerador, más aceite de dos tiempos suministrará la bomba al cárter.

En función de la cilindrada se utilizan distintos rodetes de bomba.
Éstos se diferencian por las marcas en la parte superior de la rueda dentada:

• 1 muesca = PX80

• 2 muescas = PX125

• 3 muescas = PX200

• 4 muescas = PX150

Los impulsores se diferencian por el ángulo de la superficie, que determina la carrera de la bomba. El impulsor de la PX200 es el que más bombea, pero también es muy gordo con ~1:33, incluso para la mayoría de los cilindros de afinado.
El impulsor de la PX125 rinde de media alrededor de 1:50, por lo que también puede utilizarse en motores de mayor cilindrada sin problemas. También es adecuado para equipar motores PX80 tuneados con un mayor caudal de aceite. Su índice de entrega de ~1:70 se encuentra en la gama pobre.

(US23719)