Espalda
Crimaz Número de artículo: CR1006LNR
Crimaz

Bomba de freno - cilindro maestro de freno -CRIMAZ- Vespa Smallframe V50 (manillar redondo pequeño, Ø=105mm)- 50N (V5A1T 122877-), 50L (V5A1T), 50R (V5A1T)

Datos clave

Componente: Cilindro principal de freno / bomba de freno
Pistón: 11 mm
Montaje: desde abajo en roscas M8 existentes
Manillar: manillar redondo pequeño Ø105 mm
259,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 0,34 kg
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CRIMAZ cilindro maestro de freno 11 mm - Vespa V50 manillar redondo Ø105

Componente noble para la conversión al sistema hidráulico completo: el cilindro de freno principal CRIMAZ (pistón de 11 mm) se atornilla desde abajo a las roscas M8 existentes en el pequeño manillar redondo V50 (Ø105 mm), sin modificar el manillar. Gracias a la palanca de serie, el aspecto sigue siendo en gran medida el original.

Pistón de 11 mm Montaje en roscas M8 sin modificación del manillar Manillar redondo Ø105

Las ventajas de un vistazo

Conversión totalmente hidráulica: una base razonable si va a cambiar de un sistema hidráulico parcial a un sistema hidráulico completo.
Sin fresar ni taladrar: Fijación a las roscas M8 existentes, el manillar permanece sin modificar.
Aspecto original: palanca estándar, el manillar sigue teniendo un aspecto clásico.
Montaje limpio: atornillado desde abajo, ahorra espacio en el pequeño manillar redondo.

No incluido en el suministro

Tornillo banjo M10 x 1
2x tornillo M8 x 20

Adecuado para los siguientes modelos (extracto)

Vespa 50 / N (V5A1T) 1963-1971
Vespa 50 L (V5A1T) 1966-1970
Vespa 50 R (V5A1T) 1969-1983
Vespa 50 Revival (V5R1T) a partir de 1990
Vespa 50 S (V5SA1T) 1963-1984
Vespa 50 SR / Sprinter (V5SS2T) 1971-1979
Vespa 90 (V9A1T) 1963-1984
Vespa 90 Racer (V9SS2T) 1971-1974
Vespa 100 (UK) / 100 Sport (US) (V9B1T) 1978-1990
Vespa 50 N (V5A1T) a partir del chasis 122877 (manillar redondo pequeño Ø105)

Nota: Por favor, compruebe el manillar antes de la conversión: adecuado para pequeños manillares redondos Ø105 mm y el montaje en las roscas M8 existentes.

FAQ

No. La bomba se atornilla en las roscas M8 existentes desde abajo. No es necesario modificar el manillar.
Esta versión está diseñada para el manillar redondo pequeño de Ø105 mm. Por favor, compruebe el diámetro del manillar y los puntos de fijación antes de comprar.
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