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VENTAJA DE LA GOMA DE PARADA DEL CABALLETE El caballete central BGM PRO con sistema Soft Stop pone fin a los golpes fuertes de las patas del caballete contra la chapa del suelo. Al igual que en los modelos Vespa PX, el tope del caballete se coloca ahora en las robustas placas de montaje del túnel central del bastidor.
El caballete principal se detiene aquí de forma ideal a través de un tope de goma sin hacer vibrar la placa del suelo.
Esto no sólo hace que el ruido al plegar sea mucho más agradable, sino que el caballete con tecnología Soft Stop también protege el bastidor. Las grietas en la chapa del suelo causadas por el caballete central original ya son cosa del pasado.
NUEVA versión V2 Ahora el tope de goma se puede ajustar individualmente mediante una rosca. Esto permite ajustar perfectamente el caballete central a su propio vehículo y a la distancia deseada con respecto al bastidor. Por ejemplo, el caballete central puede ajustarse a una distancia extra amplia de la chapa del suelo para que pueda manejarse muy cómodamente en todo momento. A la inversa, el caballete principal puede ajustarse cerca de la chapa del suelo para maximizar la distancia al suelo en todo momento.
PROTECCIÓN DEL MARCO El caballete central Soft Stop se suministra con placas de apoyo. Éstas tienen placas de contacto adicionales contra las que se apoya el caballete principal. De este modo se evita el contacto directo entre el tubo del caballete y el chasis y se protege el chasis (el caballete original Piaggio roza directamente con el cárter pintado).
Para el montaje se necesitan tornillos más largos, incluidos en el juego. El muelle del caballete principal y los pies del caballete se pueden seguir utilizando, por supuesto, del caballete original, pero también se pueden encontrar en los accesorios (véase más abajo).
CONCLUSIÓN: ¡Una actualización técnica muy sensata, visualmente casi invisible!
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