Caja de cambios de conversión de 4 velocidades para modelos Vespa Wideframe (VM1T*, VM2T*, VN1T*, VN2T, VL1T, VB1T)

El juego de caja de cambios contiene

  • Eje principal
  • Ruedas dentadas engranaje 1-4
  • Perno de cambio
  • Cruz de cambio
  • Eje auxiliar incl. tuerca
  • Eje auxiliar

Para el montaje, el cárter del motor debe ser ligeramente modificado/fresado en la zona del tercer/cuarto piñón del eje auxiliar. Como piñones del eje auxiliar se utilizan los de los modelos PX125-200 (21k.). Como retén de la palanca de cambios se utiliza el tipo de los modelos Vespa GS150 (VS3-VS5).

*Para los motores de la serie Vespa VM1T/VM2T y VN1T, el eje principal suministrado por Pinasco no encaja, debe utilizarse el original. Los piñones de engranaje Pinasco entonces se puede utilizar en esto.

La relación de transmisión en la cuarta marcha corresponde a la de la tercera marcha de una caja de cambios original VM/VN, lo que significa que sólo se puede conseguir un aumento de la velocidad máxima con una transmisión primaria de relación de reducción más larga. La relación de reducción de la caja de cambios Pinasco es significativamente más corta que la original. Esto permite una relación de reducción primaria larga sin que el salto de la marcha tres a la cuatro cale el motor.

Relaciones de la caja de cambios Pinasco:

1ª marcha: 52/13
2ª marcha: 52/18
3ª marcha: 47/23
4ª marcha: 43/27

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Cambio de marchas scooter
Número de dientes 1ª velocidad
52
Número de dientes 2ª velocidad
52
Número de dientes 3ª marcha
47
Número de dientes 4ª marcha
43
Número de dientes Eje auxiliar de la 1ª velocidad
13
Número de dientes Eje auxiliar del 2º engranaje
18
Número de dientes Eje auxiliar de la 3ª marcha
23
Número de dientes Eje auxiliar de la 4ª marcha
27
Tipo de engranaje
gerade
 
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Scooter Center:
PN26270932
Pinasco:
26270932
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