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- Carbon Italy - Prototipos de carbono "Made in Italy".
En la Motor Bike Expo (MBE), nos encontramos con un stand que hace latir más rápido el corazón de todo amante del custom: Carbon Italy. Tuvimos la oportunidad de realizar una entrevista exclusiva y ver un prototipo que redefine los límites de lo que es posible con las Vespas clásicas
Lo que hace tan especial a Carbon Italy es su absoluta dedicación a la integración vertical. En lugar de comprar componentes, aquí todo se fabrica internamente.
"Producimos todos los componentes intercambiables con las piezas originales totalmente en fibra de carbono: desde el bastidor y la cascada hasta los guardabarros y el capó"
El secreto de su estabilidad y apariencia reside en el proceso de autoclave. Utilizando sus propios moldes, el equipo se asegura de que cada pieza sea exactamente igual a la original, pero mejorada en cuanto a peso y, en algunos casos, funcionalidad. Es impresionante ver cómo una pasión personal se ha transformado en un trabajo altamente profesional.
La pieza central del stand era una Vespa realmente potente. Bajo la elegante carcasa de fibra de carbono dormita un motor Quattrini M200 que, según las estimaciones, rinde unos 30 CV en carretera. En un scooter fabricado casi por completo en fibra de carbono, esta relación peso-potencia hace que el manejo sea absolutamente brutal.
El bastidor mostrado es actualmente el proyecto personal del desarrollador. Su objetivo no es cambiar las líneas clásicas de la Vespa mediante cortes o modificaciones extremas, sino preservar la estética al tiempo que convierte el material en alta tecnología
? Cuando preguntamos si esta moto de carbono también estaba pensada para el circuito, la respuesta fue muy diferenciada. El prototipo actual está optimizado para su uso en carretera. Sin embargo, para las carreras se aplican normas diferentes:
Refuerzos especiales: Un cuadro de carreras requiere diferentes puntos de estabilidad y una mayor rigidez torsional.
Personalización: Carbon Italy está preparada para responder a las peticiones de los clientes y aplicar los cambios oportunos.
Carbon Italy no deja nada al azar. El prototipo actual se está fabricando en pequeñas series y se está sometiendo a rigurosos procedimientos de prueba. Están previstas pruebas de choque y de torsión
