Por primera vez, Malossi también se aventura a ofrecer cigüeñales para motores de bastidor grande.
Las dimensiones de todos los cigüeñales PX200 corresponden a las de los modelos de 125cc. Esto significa que el accionamiento del cigüeñal ya se utiliza plenamente desde el punto de vista técnico con el cilindro original de 12 CV.
El estrecho cárter de los modelos PX no permite unas muñequillas de cigüeñal anchas (esenciales para un alto rendimiento). Por lo tanto, desarrollar un cigüeñal que pueda soportar más del triple de potencia (cilindro Malossi MHR) es más que un reto técnico.
Para que un cigüeñal sea lo más estable posible, la muñequilla y su solapamiento de material deben ser siempre lo más grandes posible. Por esta razón, llama la atención que Malossi haya reducido el diámetro de la muñequilla del cigüeñal de Ø22mm a Ø20mm y el diámetro del cigüeñal de los 97,8mm originales a 95mm.
Presumiblemente con el fin de tener todavía suficiente sección transversal para una cantidad adecuada de gas fresco disponible para el control del diafragma, que es absolutamente necesario con una mejilla llena, incluso a altas velocidades del motor.