Eje principal - eje de transmisión -KR AUTOMATION, CNC V2 Polygon BFA/M244 Black Edition- Vespa PX (1984-), T5, Cosa, LML Star, Deluxe, Stella 2T/4T

Adecuado para retenes de aceite internos y externos, este eje de transmisión está diseñado para pares de giro de la rueda trasera superiores a 500 Nm, especialmente para los potentes motores BFA y M244. No obstante, es importante garantizar que el amortiguador pueda soportar el par aplicado. El aumento de la resistencia se consiguió ampliando el gorrón del cojinete a 25 mm.

ALCANCE DE SUMINISTRO El juego completo se suministra tal como se muestra en las imágenes.

MONTAJE El anillo de acero se inserta debajo del cojinete y, a continuación, el cojinete se instala en el bloque motor.
La tuerca de la rueda trasera es una tuerca M16 x 1,5. No se puede utilizar la tuerca original.

ATENCIÓN Observar el par de apriete: 110Nm

Debe utilizarse la jaula de bloqueo original para la tuerca.
Recomendamos utilizar Loctite de resistencia media, también en el polígono.
Asegúrese de que el tornillo de cambio sobresalga como máximo 1,5 mm de la cruz de cambio.