Cigüeñal -STANDARD (deslizante giratorio), 51mm carrera, 97mm biela- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (Ø 24mm cono)

Cigüeñal MAZZUCCHELLI ETS con cono resistente para smallframes deportivos

El cigüeñal ETS procede del modelo deportivo PK125 del mismo nombre. Sus 8,5 CV lo convierten en la versión de motor más potente de los modelos smallframe. Por ello, tiene un muñón cónico extrafuerte y ofrece así una base muy estable, incluso para motores tuneados. El ángulo de apertura relativamente largo de la válvula rotativa de admisión para un cigüeñal estándar favorece un motor deportivo. Esto significa que el cigüeñal ETS también puede utilizar carburadores significativamente más grandes que el carburador estándar de Ø20mm. La revisión de la ventana de admisión en el cárter del motor para adaptarla al ángulo de sincronización deseado recompensa al motor con un aumento adicional de las prestaciones.

CARACTERÍSTICA ESPECIAL
El eje PK125 ETS utiliza un cojinete de agujas del cigüeñal del lado del alternador con un diámetro interior de Ø25mm (ETS original = 25x38x15mm) debido al refuerzo. Si el cigüeñal se va a instalar en un V50, PV125, ET3 o motor smallframe similar, se requiere un cojinete de conversión especial (cojinete de bolas 25x47x12mm). Alternativamente, ofrecemos un anillo adaptador de ajuste por contracción. Esto permite que el cojinete estándar de los modelos ETS para ser utilizado.

Si no está ya disponible, una rueda polar adecuada para el cono grande y el encendido a juego también son necesarios. Ofrecemos kits de conversión completos aquí (todas las ruedas de polos/encendidos para motores con cono de 20 mm encajan).

(US)