Cilindro -MALOSSI 77 ccm MHR Big Bore (39,3mm carrera)- Piaggio LC 2 tiempos

Con los kits MHR BIG BORE, MALOSSI contraataca en la clase de alta gama con 80 cc.

Esto no se limita en absoluto a la simple ampliación del diámetro interior a 50 mm. Una mirada más de cerca revela la disposición completamente rediseñada del puerto del cilindro. El comportamiento de barrido se ha optimizado significativamente con pequeños trucos y se ha adaptado al último estado de la puesta a punto moderna de 2 tiempos.

El cilindro debe funcionar con un eje con una longitud de biela de 85 mm, carrera estándar y el bulón del pistón de 12 mm. No obstante, se recomienda encarecidamente un cigüeñal de competición de alta calidad con cojinetes adecuados que puedan soportar la inmensa potencia.

Gracias al aumento de cilindrada y a la disposición rediseñada de los puertos, es posible alcanzar potencias de 26 CV y más.

Para que quepa el cilindro, el bloque del motor se debe hilar a 56,7 mm en la zona del soporte de la base del cilindro.