Con el 133 Evolution, Polini Motori presenta un desarrollo completamente nuevo. El cilindro es de aluminio con revestimiento de Nikasil.
Con un diámetro de 57 mm y una carrera de 51 mm, dispone de una cilindrada de 133 cc. La distribución es de 124° puerto de transferencia a 179° escape. La disposición se caracteriza por seis puertos de transferencia. Se trata de un diseño completamente nuevo con un gran volumen.
La forma del escape también es nueva. La salida tiene 38 mm de ancho, lo que corresponde a una dimensión de cuerda del 68 %. La distancia entre los tornillos prisioneros (M8) es de 56 mm y hay suficiente carne para realizar más ajustes.
El pistón viene con dos segmentos finos de 1,5 mm. Está recubierto para facilitar la fase de rodaje. La culata es de aluminio fundido con un alto contenido de silicio. También tiene aletas de refrigeración adicionales en la parte inferior. Esto mejora significativamente la disipación del calor, tanto del propio cilindro como de la culata. La compresión también se ha ajustado ligeramente y la culata está sellada con una junta de cobre.
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