Espalda
Fabbri Racing Número de artículo: FR0032
Fabbri Racing

Embrague -FABBRI RACING FB5r- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS

Datos clave

Tipo: FABBRI RACING FB5r
Construcción: embrague de 5 discos, 4 pastillas de carbono XL2, discos de fricción de Ergal (aluminio)
Cuerpo del embrague: Ergal, mecanizado CNC a partir de material sólido
Cubo central: acero, mecanizado CNC a partir de material sólido
Muelles: estabilizados y probados, 2 etapas incluidas en el suministro
Volumen de suministro: incl. kit de reparación reforzado, cesta (acero), extractor de embrague y paquetes de muelles
645,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 1,34 kg
Información sobre la seguridad de los productos
Informar de un error

Embrague - FABBRI RACING FB5r - Vespa Smallframe

El FABBRI RACING FB5r es el embrague de competición más potente de la gama Fabbri. Se basa en el FB45, pero utiliza un diseño de 5 discos para una superficie de fricción máxima y una transmisión de potencia resistente. Se suministra listo para instalar y, según el fabricante, puede transmitir con seguridad más de 50 CV con los muelles premontados.

Embrague de 5 discos Ergal CNC (cesta) CNC de acero (cubo) 2 etapas de muelles

Las ventajas de un vistazo

Material macizo en lugar de fundición: cesta de Ergal y cubo de acero, mecanizado CNC - estable bajo cargas elevadas.
Más superficie de fricción: diseño de 5 discos con 4 pastillas de carbono XL2 y discos de fricción de Ergal.
Para motores muy potentes: según el fabricante, diseñado para motores de más de 50 CV (uso en competición).
Dos niveles de muelle: la configuración se puede personalizar según el motor y el tacto de la palanca.
Se suministra completo: incluye cesta, extractor y paquetes de muelles.

Nota sobre la instalación y la configuración

Listo para instalar: el embrague se suministra listo para instalar y puede transmitir con seguridad más de 50 CV con los muelles instalados.
Diseño de la cesta: se adapta a las cestas de embrague convencionales y reforzadas.
Primario: recomendamos un kit de reparación del primario reforzado (p. ej. FR0097) para motores de alto rendimiento.
Tapa del embrague: la tapa del embrague debe estar espaciada para su instalación.

Conclusión

Embrague de competición para motores muy potentes. Ideal para conceptos de motor basados en Quattrini M200 / Egig 220

El FB5r es un embrague de competición. Una instalación adecuada, un espaciado correcto y un mecanismo de desembrague adecuado son cruciales para un buen resultado. Para configuraciones potentes, vale la pena vigilar todo el sistema (primario, eje secundario, araña, piñón de arranque).

Adecuado para los siguientes modelos (extracto)

Vespa V50, V90, SS50, SS90
Vespa PV125, ET3
Vespa PK50, PK80, PK125 S, PK50 S, PK80 S
Vespa PK50 XL, PK125 XL, ETS
Vespa PK50 HP, PK50 SS

Nota: Dependiendo de la carcasa del motor y la configuración, los detalles sobre el primario, la tapa, la palanca de liberación y la seta de presión pueden variar.

PREGUNTAS FRECUENTES

FB5r significa embrague de competición de 5 discos. Está diseñado para una alta capacidad de carga y se suministra con discos de acero de competición a juego.
Los dos juegos de muelles permiten ajustar el embrague a la potencia y al tacto deseado de la maneta. El ajuste más duro se utiliza generalmente para motores muy potentes.
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Fabbri Racing:
FR0032
A juego
Accesorios
A juego
Los clientes también compraron