Los cilindros DUE PLUS de Top Performance están claramente diseñados para la velocidad y el rendimiento. Top Performances logró un impresionante récord con el DUE PLUS. Con un chasis especial que en cierto modo se asemeja a un supositorio, en 1996 se alcanzó una velocidad de 159,38 km/h con una potencia de motor de 17,6 kW.
El cilindro se suministra con un pistón Asso revestido, que facilita considerablemente la fase de rodaje y contribuye a una lubricación perfecta.
La disposición de los puertos y el acabado catapultan a los cilindros DUE PLUS a la categoría media de competición. El DUE PLUS, ajustado para obtener el máximo rendimiento, desarrolla más de 9 kW. Debido al altísimo nivel de revoluciones de aprox. 12000 rpm, deben accionarse con un eje de competición para evitar daños en la transmisión del cigüeñal. Un carburador de 17,5 mm y un escape adecuado con una longitud de resonancia corta también son esenciales para garantizar el pleno rendimiento y durabilidad.
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