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- Vespa clásica
- Condensador - Resistencia -CEAB- Vespa Rally200 - Encendido Femsatronic - 250Ohmios
Adecuado para Vespa Rally 200 con sistema de encendido Femsatronic.
Este componente parece un condensador clásico, pero en el Femsatronic de la Rally 200 es una resistencia de 250 Ohm. Es un componente importante del primer encendido sin contacto de Vespa e influye directamente en el comportamiento de arranque, así como en el funcionamiento del motor en la gama baja de revoluciones.
La resistencia forma parte del encendido Femsatronic del Rally 200 y está integrada eléctricamente en el sistema. Si falla o su valor se encuentra significativamente fuera del rango objetivo, esto se suele manifestar inmediatamente en el comportamiento de conducción.
| Azul | Resistencia = 250 Ohm |
|---|---|
| Verde | Resistencia = 280 Ohm |
| rojo | Tensión de excitación / bobina de carga = 170 Ohm |
Mida todos los valores contra masa sin la caja de encendido (CDI) conectada.
La distancia entre el captador y la leva debe estar entre 0,25 mm y 0,30 mm en el Femsatronic Rally 200. Aunque la resistencia esté intacta, una distancia incorrecta provocará un disparo del encendido poco fiable y un mal funcionamiento del motor.
| Componente | Resistencia |
|---|---|
| Fabricante | CEAB |
| Vehículo | Vespa Rally 200 con Femsatronic |
| Valor de resistencia | 250 Ohm |
| Óptica | Diseño similar al condensador |
La resistencia CEAB es un componente pequeño pero relevante para el encendido del Rally 200 Femsatronic. Si el motor arranca mal, funciona débilmente en la parte inferior o se cala al acelerar, esta resistencia, junto con la distancia de captación y los valores medidos, es uno de los primeros puntos a comprobar.
