Conversión de una Lui 50 en una Lui 75

La gama Lui no es sólo un diseño rompedor, sino también muy divertida de conducir. Al menos mientras el motor no cumpla las especificaciones originales. Con 1,5 CV en el cigüeñal y una velocidad máxima de 38,5 km/h, el motor original de 50 cc es un dolor de cabeza.

En comparación con la Lui 50, los modelos de 75 cc son mucho más adultos. El gran faro delantero con luces largas y cortas, el piloto trasero y otras características les confieren un aspecto mucho más adulto. Y también funcionan.

Gracias al entusiasmo que ha despertado la gama Lui, que probablemente comenzó con la primera Lui Dolomiti Experience, la situación de los recambios y el tuning es mejor que nunca. Y puedes actualizar fácilmente tu modelo de 50cc a las especificaciones del modelo de 75cc.

Para más detalles, aquí tienes el historial de ambos modelos en un solo enlace:

Historial de modelos

Hemos creado una lista de deseos con los componentes más importantes para llevar a cabo la conversión:

PRÜFSTAND

Finalmente, lo tuvimos en el banco de pruebas con el carburador SH20 original, la caja del filtro de aire y el escape Lui 75 original.

Y en el banco de pruebas con la configuración posterior quedó así:

ONE05 Casa Performance kit de cilindros