Convierte fácilmente tu Vespa PX80 a 125cc – Así es como se hace:
Los precios de los modelos Vespa PX han estado aumentando durante años. Los modelos más asequibles siguen siendo la Vespa PX 80 / PX80 Lusso. Las Vespas de 80cc tienen el menor rendimiento y las tarifas de seguro más altas. Si se actualiza a 135cc o 139cc, el scooter ya no se puede conducir con una licencia de 125cc. Aquí te mostramos cómo convertir fácilmente una PX80 a PX125 sin necesidad de trabajar en el cigüeñal o la transmisión:
El motor original de 80cc ofrece unos 5 CV en la rueda trasera. Con nuestro cilindro de conversión, la potencia aumenta en un 60% hasta alcanzar los 8 CV, manteniendo una fiabilidad extrema.
Gráfico de potencia Kit conversión 125cc vs DR135
¿Se sobrecargan los frenos y el chasis?
No, con el kit de conversión estás seguro – la Vespa PX80 tiene los mismos componentes de freno y chasis que la Vespa PX125 e incluso la PX200.
Durabilidad del cilindro
La durabilidad es al menos igual que la del cilindro original: prácticamente indestructible.
Valoración de 5 estrellas de Bernd:
"La instalación fue fácil, solo me tomó 1 hora. Lleva unos 300 km sin problemas con un chiclador principal de 105."
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