Óptica original | Forma en Y correcta para las monturas anchas de los años 50 |
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Fácil de pintar | Con imprimación - pintar directamente en el color del coche, sin necesidad de decapar |
Ahorra tiempo | Ideal para restauraciones completas y repintados |
Ajuste perfecto | Montaje sin tensión, sin traqueteo |
Robusto | Bordes dimensionalmente estables, chapa de acero duradera |
Diseño en Y con agujero central Acero imprimado - listo para pintar Reproducción de ajuste preciso Para Wideframe y primeros derivados
Este embellecedor de rueda de ventilador PREMIUM imprimado con el diseño en Y correcto con orificio central es la primera elección para restauraciones fieles: viene listo para pintar y se puede recubrir directamente en el color de su vehículo - perfecto para un aspecto armonioso sin necesidad de decapar.
Diseño | Corte en "Y" con orificio central, correcto para la época |
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Material | Chapa de acero, imprimada (imprimación de transporte lista para pintar) |
Ajuste | Reproducción precisa, taladros y puntos de contacto limpios |
Nota | Lijar/desengrasar antes de pintar. Los arañazos en la imprimación no son un defecto. |
Modelo | Tipo/Nota |
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Vespa 125 | VN1-VN2T ('54-'57), incl. VN2T |
Vespa 150 | VL1-VL3T ('54-'57) |
Vespa 150 VB1 | VB1T ('57-'58) |
Vespa 150 (Alemania) | T1 (VL1T, '55) / T2 (VD1T, '56) / T3 (VD2T, '57-'59) |
Vespa 150 GS (GS3) | VS1-VS5T ('55-'61) |
ACMA 150 GL | VGL1T ('56-'58) |
ACMA 125 | varias series ('51-'59) |
El diseño corresponde a la típica tapa en Y con agujero central de estas series.
Modelo (ES) | Tipo/Nota |
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Motovespa 125 N | M61 / M64 - primeros 125 Wideframe |
Motovespa 125 L | M62 - 125 "Lujo |
Motovespa 150 L | V202M - 150 "Lujo |
Motovespa 150 S | V201M / 502M - 150 "Super |
Motovespa 150 F | V203M - 150 Derivados "Faro |
Motovespa 150 GS | 04M - GS150 española |
Motovespa 160 | 09M - 160 (cubierta diseño Y) |
Las series españolas pueden diferir; este diseño en Y cubre las disposiciones habituales.